E-2380 K&N Фильтр нулевого сопротивления для: NSU, MERCEDES, PORSCHE, OPEL

K33_E2380
Офис: Под заказ
Внуково: Под заказ
$65 ×
Страна про-ва США
Производитель K&N FILTER
Марка машины NSU, MERCEDES, PORSCHE, OPEL
Комплектация RO80, BENZ, 911, 914/6, 914, ADMIRAL
Вес 0.6 кг



Фильтры "K&N" замена штатного фильтра

Фильтры "K&N" нулевики устанавливаются в штатное место автомобиля. Разработанные специально для вашего автомобиля, они способствуют увеличению мощности и динамичному ускорению. Нужно помнить, что все фильтра обеспечивают превосходную фильтрацию. Номенклатура компании "K&N" насчитывает более 5000 единиц товара, можно сказать: для каждого автомобиля, катера, скутера или мотоцикла. Фильтр идеально подходят для замены штатного фильтра. Выкиньте ваш старый штатный одноразовый фильтр, и замените его на "K&N" - не нужно ничего дорабатывать «напильником» вырезать и пользоваться какими-либо приспособлениями! Фирма "K&N" дает гарантию на работоспособность фильтра в течение одного миллиона миль пробега (1 609 000 км). Фильтры "K&N" полностью совместимы с электроникой автомобиля, за счет лучшей фильтрации фильтры нулевики продлят жизнь вашему автомобилю. Все фильтры изготовлены из исключительно качественного материалы, можно сказать, наивысшего качества. Все фильтры рассчитаны на многократное использование. Процедура обслуживания предельно проста и под силу любому автолюбителю - компания "K&N" рекомендует промывать элемент фильтра специальными жидкостями каждые 80 000 (компания Премиум Тюнинг рекомендует промывать фильтра каждые 10тыс.) км и он будет служить вашему автомобилю долгие годы, не меняя своих превосходных качеств. Хватит выбрасывать свои деньги на ветер, покупая одноразовые штатные воздушные фильтры от TO до TO! Купите настоящий рейсинговый фильтр 1 раз и навсегда!

Оригинальный фильтр нулевого сопротивления
С 1969 K & N инженеры занимается разработкой, производством и понижением сопротивления поток воздуха на фильтре. Фильтры для автомобильных и мотоциклетных энтузиастов заинтересуют максимизацией лошадиных сил и ускорения. Так как мы разработали и изготовили более 2400 фильтров нулевого сопротивления, чтобы соответствовать большинству современных легковых автомобилей и более 500 систем забора воздуха, чтобы соответствовать современным требованиям автомобилей. У фирмы K&N самый большой ассортимент, чем у любой другой фирмы подобной рода. K&N также делает тысячи гоночных и специальных фильтров воздуха и является № 1 в фильтр NASCAR ®.

K&N FilterCharger ® воздушный фильтр предназначен для достижения высокой, практически нулевого сопротивления воздуха при сохранении уровня фильтрации обеспечивающим долгий срока службы двигателя. Фильтра K&N автомобильный OE (оригинальное оборудование) при замене штатного воздушного фильтра обычно добавляют 1-4 лошадиных сил. Секрет успеха заключается в уникальных характеристиках фильтрующей материи, которая первоначально была разработана K & N много лет назад, на поте и слезах гонок по пустыни по мотокроссу. Инженеры K&N просто хотели выигрывать гонки и наткнулся на технологию фильтрации хлопка. Хлопковую марлю воздушного фильтра можно мыть, многократно, чтобы продлиться жизни автомобильного двигателя или мотоциклетного. K&N воздушный фильтр состоит из четырех-шести слоев хлопковой марли между алюминиевой проволочной сеткой. Смазанный маслом, чтобы повысить фильтрующие свойства и общую производительность. K & N воздушные фильтры были созданы для окружающей среды где максимальная мощность и ускорение в дополнение к защите от грязи и пыли.

Защита двигателя

Много "копий" сломано в споре о вреде или пользе фильтров нулевого сопротивления. Но достаточно вспомнить что фильтра "нулевого" сопротивления пришли к нам из авиации где требования к оборудования куда выше чем в нынешних автомобилях.
Любой фильтр может быть пониженного сопротивления. Хитрость заключается в том, чтобы пропускать больше воздуха безопасно для двигателя. По нашему мнению, фирма K&N попала в золотую середину - оптимальное сочетание высокого уровня воздушного потока, эффективность фильтрации, прочность и устойчивости к пыли. K & N воздушный фильтр была протестирована как в заводских условиях так и в независимой лаборатории по технологии ISO5011, разработанной Общество инженеров автомобильной промышленности. Кроме того, K&N проверяет многие свои фильтры, как в OE AirBox для обеспечения нужной формы и функционала. Цель фирмы K&N Filters заключается в разработке фильтров с максимально возможный поток воздуха, обеспечивая гарантированную защиту двигателя.

Важность масла которым пропитывается фильтра

K & N воздушный фильтр состоит из 4-6 слоев хлопковой марли зажатой между двумя алюминиевыми сетками. Хлопок специально разработан для масла которым он пропитан, вызывая липкости всех микроскопических нитей хлопка за счет не только размера ячейки через которую проходит воздух, но и за счет кулоновских сил. Характер хлопка позволяет большие объемы воздуха, а в сочетании с "липкой" пропиткой создает мощный фильтрующий элемент, что обеспечивает защиту двигателя. В отличие от большинства других сухих фильтров не может поддерживать такой же баланс пропускной способности воздуха и фильтрации на протяжении всей жизни фильтра без ущерба для одного или другого. С K&N воздушным фильтром, нет компромиссов.

NSU RO80
1985 MERCEDES BENZ 280SL 2.8L L6 F/I
1984 MERCEDES BENZ 280SL 2.8L L6 F/I
1983 MERCEDES BENZ 280SL 2.8L L6 F/I
1982 MERCEDES BENZ 280SL 2.8L L6 F/I
1981 MERCEDES BENZ 280SLC 2.8L L6 F/I
1981 MERCEDES BENZ 280SL 2.8L L6 F/I
1980 MERCEDES BENZ 280SLC 2.8L L6 F/I
1980 MERCEDES BENZ 280SL 2.8L L6 F/I
1979 PORSCHE 911 CARRERA 2.7L H6 F/I
1979 MERCEDES BENZ 600 386 V8 F/I (2 required)
1979 MERCEDES BENZ 280SLC 2.8L L6 F/I
1979 MERCEDES BENZ 280SL 2.8L L6 F/I
1978 PORSCHE 911 CARRERA 2.7L H6 F/I
1978 MERCEDES BENZ 600 386 V8 F/I (2 required)
1978 MERCEDES BENZ 280SLC 2.8L L6 F/I
1978 MERCEDES BENZ 280SL 2.8L L6 F/I
1977 PORSCHE 911 CARRERA 2.7L H6 F/I
1977 MERCEDES BENZ 600 386 V8 F/I (2 required)
1977 MERCEDES BENZ 280SLC 2.8L L6 F/I
1977 MERCEDES BENZ 280SL 2.8L L6 F/I
1977 MERCEDES BENZ 280C 2.8L L6 CARB - w/Round Filter
1976 PORSCHE 911 CARRERA 2.7L H6 F/I
1976 MERCEDES BENZ 600 386 V8 F/I (2 required)
1976 MERCEDES BENZ 280SLC 2.8L L6 F/I
1976 MERCEDES BENZ 280SL 2.8L L6 F/I
1976 MERCEDES BENZ 280E 2.8L L6 F/I - w/Round Filter
1976 MERCEDES BENZ 280CE 2.8L L6 F/I - w/Round Filter
1976 MERCEDES BENZ 280C 2.8L L6 CARB - w/Round Filter
1976 MERCEDES BENZ 280 2.8L L6 F/I - 160BHP
1975 PORSCHE 911 CARRERA 2.7L H6 F/I
1975 MERCEDES BENZ 600 386 V8 F/I (2 required)
1975 MERCEDES BENZ 300D 3.0L L5 DSL
1975 MERCEDES BENZ 280SLC 2.8L L6 F/I
1975 MERCEDES BENZ 280SL 2.8L L6 F/I
1975 MERCEDES BENZ 280SEL 2.8L L6 F/I
1975 MERCEDES BENZ 280SE 2.8L L6 F/I
1975 MERCEDES BENZ 280E 2.8L L6 F/I
1975 MERCEDES BENZ 280CE 2.8L L6 F/I
1975 MERCEDES BENZ 280C 2.8L L6 CARB
1975 MERCEDES BENZ 280 2.8L L6 F/I
1974 PORSCHE 911 CARRERA 2.7L H6 F/I
1974 MERCEDES BENZ 600 386 V8 F/I (2 required)
1974 MERCEDES BENZ 280SLC 2.8L L6 F/I
1974 MERCEDES BENZ 280SL 2.8L L6 F/I
1974 MERCEDES BENZ 280SEL 2.8L L6 F/I
1974 MERCEDES BENZ 280SE 2.8L L6 F/I
1974 MERCEDES BENZ 280E 2.8L L6 F/I
1974 MERCEDES BENZ 280CE 2.8L L6 F/I
1974 MERCEDES BENZ 280C 2.8L L6 CARB
1974 MERCEDES BENZ 280 2.8L L6 F/I
1973 PORSCHE 914/6 2.0L H6 CARB
1973 PORSCHE 911 CARRERA 2.7L H6 F/I
1973 PORSCHE 911 2.4L H6 F/I
1973 PORSCHE 911 2.4L H4 F/I
1973 PORSCHE 911 2.3L H6 F/I
1973 PORSCHE 911 2.3L H6 CARB
1973 MERCEDES BENZ 600 386 V8 F/I (2 required)
1973 MERCEDES BENZ 280SEL 2.8L L6 F/I
1973 MERCEDES BENZ 280SE 2.8L L6 F/I
1973 MERCEDES BENZ 280E 2.8L L6 F/I
1973 MERCEDES BENZ 280CE 2.8L L6 F/I
1973 MERCEDES BENZ 280C 2.8L L6 CARB
1973 MERCEDES BENZ 280 2.8L L6 F/I
1972 PORSCHE 914/6 2.0L H6 CARB
1972 PORSCHE 914 2.0L H6 CARB
1972 PORSCHE 911 CARRERA 2.7L H6 F/I
1972 PORSCHE 911 2.4L H6 F/I
1972 PORSCHE 911 2.3L H6 F/I
1972 PORSCHE 911 2.3L H6 CARB
1972 PORSCHE 911 2.2L H6 F/I
1972 PORSCHE 911 2.2L H6 CARB
1972 PORSCHE 911 2.0L H6 CARB
1972 MERCEDES BENZ 600 386 V8 F/I - Non-US (2 required)
1972 MERCEDES BENZ 300SEL 6.3L V8 F/I
1972 MERCEDES BENZ 300SEL 2.8L L6 F/I
1972 MERCEDES BENZ 280SEL 2.8L L6 F/I
1972 MERCEDES BENZ 280SE 2.8L L6 F/I
1972 MERCEDES BENZ 280E 2.8L L6 F/I
1972 MERCEDES BENZ 280CE 2.8L L6 F/I
1972 MERCEDES BENZ 280C 2.8L L6 CARB
1972 MERCEDES BENZ 280 2.8L L6 F/I
1971 PORSCHE 914/6 2.0L H6 CARB
1971 PORSCHE 914 2.0L H6 CARB
1971 PORSCHE 911 2.4L H6 CARB
1971 PORSCHE 911 2.3L H6 F/I
1971 PORSCHE 911 2.3L H6 CARB
1971 PORSCHE 911 2.2L H6 F/I
1971 PORSCHE 911 2.2L H6 CARB
1971 PORSCHE 911 2.0L H6 CARB
1971 MERCEDES BENZ 600 386 V8 F/I - Non-US (2 required)
1971 MERCEDES BENZ 300SEL 6.3L V8 F/I
1971 MERCEDES BENZ 300SEL 2.8L L6 F/I
1971 MERCEDES BENZ 280SL 2.8L L6 F/I
1971 MERCEDES BENZ 280SEL 2.8L L6 F/I
1971 MERCEDES BENZ 280SE 2.8L L6 F/I
1970 PORSCHE 914/6 2.0L H6 CARB
1970 PORSCHE 914 2.0L H6 CARB
1970 PORSCHE 911 2.2L H6 F/I
1970 PORSCHE 911 2.2L H6 CARB
1970 PORSCHE 911 2.0L H6 CARB
1970 MERCEDES BENZ 600 386 V8 F/I - Non-US (2 required)
1970 MERCEDES BENZ 300SEL 6.3L V8 F/I
1970 MERCEDES BENZ 300SEL 2.8L L6 F/I
1970 MERCEDES BENZ 280SL 2.8L L6 F/I
1970 MERCEDES BENZ 280SEL 2.8L L6 F/I
1970 MERCEDES BENZ 280SE 2.8L L6 F/I
1969 PORSCHE 914/6 2.0L H6 CARB
1969 PORSCHE 911 2.2L H6 F/I
1969 PORSCHE 911 2.2L H6 CARB
1969 PORSCHE 911 2.0L H6 F/I
1969 PORSCHE 911 2.0L H6 CARB
1969 OPEL ADMIRAL A 2.8L V6 CARB
1969 MERCEDES BENZ 600 386 V8 F/I - Non-US (2 required)
1969 MERCEDES BENZ 300SEL 6.3L V8 F/I
1969 MERCEDES BENZ 300SEL 2.8L L6 F/I
1969 MERCEDES BENZ 280SL 2.8L L6 F/I
1969 MERCEDES BENZ 280SEL 2.8L L6 F/I
1969 MERCEDES BENZ 280SE 2.8L L6 F/I
1968 PORSCHE 911 2.0L H6 CARB
1968 OPEL ADMIRAL A 2.8L V6 CARB
1968 MERCEDES BENZ 600 386 V8 F/I - Non-US (2 required)
1968 MERCEDES BENZ 300SEL 6.3L V8 F/I
1968 MERCEDES BENZ 300SEL 2.8L L6 F/I
1968 MERCEDES BENZ 280SL 2.8L L6 F/I
1968 MERCEDES BENZ 280SEL 2.8L L6 F/I
1968 MERCEDES BENZ 280SE 2.8L L6 F/I
1968 MERCEDES BENZ 250SL 2.5L L6 F/I
1967 PORSCHE 911 2.0L H6 CARB
1967 OPEL ADMIRAL A 2.8L V6 CARB
1967 MERCEDES BENZ 600 386 V8 F/I - Non-US (2 required)
1967 MERCEDES BENZ 300SEL 3.0L L6 F/I
1967 MERCEDES BENZ 280SE 2.8L L6 F/I
1967 MERCEDES BENZ 250SL 2.5L L6 F/I
1967 MERCEDES BENZ 250SE 2.5L L6 F/I
1967 MERCEDES BENZ 250S 2.5L L6 CARB
1966 PORSCHE 911 2.0L H6 CARB
1966 OPEL ADMIRAL A 2.8L V6 CARB
1966 MERCEDES BENZ 600 386 V8 CARB - Non-US (2 required)
1966 MERCEDES BENZ 300SEL 3.0L L6 CARB
1966 MERCEDES BENZ 250SL 2.5L L6 F/I
1966 MERCEDES BENZ 250SE 2.5L L6 F/I
1966 MERCEDES BENZ 250S 2.5L L6 CARB
1965 PORSCHE 911 2.0L H6 CARB
1965 OPEL ADMIRAL A 2.8L V6 CARB
1965 OPEL ADMIRAL A 2.6L V6 CARB
1965 MERCEDES BENZ 600 386 V8 CARB - Non-US (2 required)
1965 MERCEDES BENZ 300SEL 3.0L L6 CARB
1965 MERCEDES BENZ 250SE 2.5L L6 F/I
1965 MERCEDES BENZ 220SEB 2.2L V6 F/I
1964 PORSCHE 911 2.0L H6 CARB
1964 OPEL ADMIRAL A 2.6L V6 CARB
1964 MERCEDES BENZ 600 386 V8 CARB - Non-US (2 required)
1964 MERCEDES BENZ 300SEL 3.0L L6 CARB
1964 MERCEDES BENZ 220SEB 2.2L V6 F/I
1963 PORSCHE 911 2.0L H6 CARB
1963 MERCEDES BENZ 300SL 3.0L L6 F/I
1963 MERCEDES BENZ 300SEL 3.0L L6 CARB
1963 MERCEDES BENZ 220SEB 2.2L V6 F/I
1962 MERCEDES BENZ 300SL 3.0L L6 F/I
1962 MERCEDES BENZ 220SEB 2.2L V6 F/I
1961 MERCEDES BENZ 300SL 3.0L L6 F/I
1961 MERCEDES BENZ 220SEB 2.2L V6 F/I
1960 MERCEDES BENZ 300SL 3.0L L6 F/I
1960 MERCEDES BENZ 220SEB 2.2L V6 F/I
1959 MERCEDES BENZ 220SEB 2.2L V6 F/I

Категории: Панельные фильтры (замена OEM) 6 MERCEDES-BENZ ADMIRAL 911 914

E-2380 K&N Фильтр нулевого сопротивления для: NSU, MERCEDES, PORSCHE, OPEL отзывы

Оставьте отзыв об этом товаре первым!