DB5

Вообще серия DB названа в честь Дэвида Брауна, главы «Астон Мартин» в 1947–1972 гг. Многие считают DB5 самым красивым Aston Martin за всю историю. Но чертами он сильно похож на своего предшественника, DB4. Действительно, основные отличия новой модели находились под капотом. За счет увеличения диаметра цилиндров до 96 мм рабочий объем 6-цилиндрового двигателя возрос с 3,7 л до 4 л. С тремя карбюраторами SU двигатель обладал мощностью 282 л. с. Этот двигатель в качестве опции предлагался на моделе DB4 Vantage уже с марта 1962 г., но с запуском DB5 в сентябре 1963 г. стал базовым агрегатом автомобиля. Прежнюю 4-ступенчатую трансмиссию заменила синхронизированная 5-ступенчатая коробка ZF