456
Ferrari 456 / Феррари 456
Cпорткар класса Gran Turismo Ferrari 456 выпускался с 1993 года по 2004 год. Внешний облик Феррари 456 разработан итальянским ателье Pininfarina. С конвейера сходили две модификации Феррари 456 - GT с механической коробкой передач с пятью скоростями и GTA с 4-х ступенчатой автоматической трансмиссией. Расположение коробки передач у заднего редуктора позволяло достичь у Ferrari 456 оптимального расположения центра тяжести. Цифра 456 в названии автомобиля показывает величину объема двигателя купе. Ferrari 456, который разгоняется с места до скорости в 100 км/час за 5.2 секунды, завоевал титул самого быстрого серийного пассажирского автомобиля. Для облегчения веса кузов Феррари 456 сделан из алюминия. Имеется 3 модификации Феррари 456: седан Ferrari 456 GT Sedan, универсал Ferrari 456 GT Venice и кабриолет Ferrari 456 GT Spyder.
 
 
 
-
33-2816 K&N Фильтр нулевого сопротивления FERRARI
FERRARI 456,550,F355,F40
-
DP4612R EBC Brakes Yellowstuff Тормозные колодки перед/зад FERRARI 348, F355, 456, 550, 512M, 512TR, 575M; PORSCHE 911, 928, 944, 968, 911 (964), 911 (993); LAMBORGHINI Diablo; LAND ROVER Defender 90; MASERATI 3200GT, 4200, Gransport, Spyder;
выпуск 1977-2012 года
-
DP41032/2R EBC Brakes Yellowstuff Тормозные колодки перед FERRARI 456, 550, 575M
Ширина 120мм, Высота 71мм, Толщина 17мм
-
DP31032/2C EBC Brakes Redstuff Тормозные колодки FERRARI 456, 550, 575M
выпуска 1992-2008 года