K&N 57i Холодный впуск
Впускные системы холодного впуска K&N это минимальные потери на впуске, надежная защита мотора, мгновенная реакция на нажатие педали газа.
- Увеличение мощности
- Заменяет фильтр и его корпус
- Легкость установки (до 90 минут или меньше)
- Разработаны индивидуально для каждой модели
- Система холодного впуска адаптирована к штатному креплению
- Фильтр нулевого сопротивления впускной системы моется и используется повторно
- Используется с заводскими настройками ЭБУ автомобиля (не требуется перепрограммирование)
K&N FIPK (Fuel Injection Performance Kits) - впускные системы холодного впуска разработаны для большинсва моделей и представляют собой более серьезный тюнинг впуска по сравнению с простой заменой штатного фильтра на фильтр нулевого сопротивления K&N. В них не используются металлические трубы, так как они увеличивают температуру воздуха и повышают уровень шума на впуске. Штатная система впуска сильно ограничивает потенциал мотора. Впускные системы FIPK спроектированы таким образом, чтобы пустить в двигатель больший объем воздуха с целью увеличения л.с. и крутящего момента.
Во впускные системах холодного впуска серии 57i (FIPK) используется максимально большой конусный фильтр нулевого сопротивления K&N, который только возможно установить в каждую конкретную модель путем максимальной адаптации к штатному креплению. Этот дополнительный размер фильтра уже сам по себе обеспечивает больший приток воздуха в двигатель по сравнению с фильтрами нулевого сопротивления K&N в штатное место, размер которых строго ограничен размером фабричного корпуса. В случаях, если подкапотное пространство позволяет, фильтр впускной системы FIPK изолируется от двигателя жаростойким защитным экраном для понижения температуры воздуха на впуске, что также влияет на прибавку мощности автомобиля. В комплект системы также входит приемная труба специальной формы, сделанная из пластика высокой плотности (HDPE), что позволяет уменьшить вибрацию и ускорить поток воздуха в двигатель. Вот почему трубы разных систем отличаются по форме - они разработаны индивидуально для каждой модели автомобиля. И наконец труба соединяется с двигателем с помошью адаптера, сделанного из материалов высокой прочности. Соединив все это, вы получите лучшую в мире высокопроизводительную впускную систему, доступную на сегодняшний день.
1991 HONDA CRX 1.6L
1991 HONDA CRX 1.5L
1991 HONDA CIVIC III 1.5L
1991 HONDA CIVIC II 1.5L
1991 HONDA CIVIC 1.6L
1991 HONDA CIVIC 1.5L - exc. HF
1990 HONDA CRX 1.6L
1990 HONDA CRX 1.5L
1990 HONDA CIVIC III 1.5L
1990 HONDA CIVIC II 1.5L
1990 HONDA CIVIC 1.6L
1990 HONDA CIVIC 1.5L
1989 HONDA CRX 1.6L
1989 HONDA CRX 1.5L
1989 HONDA CIVIC III 1.5L
1989 HONDA CIVIC II 1.5L
1989 HONDA CIVIC 1.6L
1989 HONDA CIVIC 1.5L
1988 HONDA CRX 1.6L
1988 HONDA CRX 1.5L
1988 HONDA CIVIC III 1.5L
1988 HONDA CIVIC II 1.5L
1988 HONDA CIVIC 1.6L
1988 HONDA CIVIC 1.5L
1987 HONDA CIVIC III 1.5L
| Страна про-ва | США |
| Производитель | K&N FILTER |
| Марка | HONDA |
| Модель | CIVIC, CRX |
| Вес | 1.8 кг |
Категории: 57 Gen II CIVIC CRX
57-3503 K&N 57 Холодный впуск: HONDA отзывы
Оставьте отзыв об этом товаре первым!