63-3062 K&N 63 Aircharger, Холодный впуск GMC ENVOY, CHEVROLET TRAILBLAZER, ISUZU ASCENDER

Подходит для:
2009 GMC ENVOY 4.2L L6
2009 CHEVROLET TRAILBLAZER 4.2L L6
2008 ISUZU ASCENDER 4.2L L6
2008 GMC ENVOY 4.2L L6
2008 CHEVROLET TRAILBLAZER 4.2L L6
2007 ISUZU ASCENDER 4.2L L6
2007 GMC ENVOY 4.2L L6
2007 CHEVROLET TRAILBLAZER 4.2L L6

Лучшие воздушный поток, лучшая фильтрация, высокая производительность систем холодного впуска воздуха в мире!

Серии 63 холодного впуска, AirCharger®, являются продолжением серии 57 FIPK. Эти водозаборы строятся для различных машин и представляют собой значительное улучшение по сравнению с простой заменой штатного фильтра на фильтр К&N. Данная серия холодного впуска использует только неметаллические трубы, которые могут уменьшить температуру всасываемого воздуха и уменьшает звук работы двигателя. Не гладкие, штатные системы впуска, уменьшают производительность вашего двигателя, даже если поставить фильтр нулевого сопротивления К&N в штатное место. Штатной впуск = Слабое звено, в цепи прохождения воздушного потока, что лишает автомобиль дополнительных лошадиных сил. Конические фильтру нулевого сопротивления К&N, которые входят в большинство систем холодного впуска, практически исключить ламинарность воздушного потока. Аэродинамически разработанные трубы впуска AirCharger улучшает наполняемость цилиндров новым зарядом топливо воздушной смеси.

К&N Серии 63 холодного впуска, AirCharger® - можно отнести к произведениям искусства. Начнем с большого конического воздушного фильтра высокой пропускной способности, который мы только можем вписать в моторный отсек при использовании заводских отверстий и точек крепления. Этот размер фильтра обеспечивает еще больше воздуха при меньших ограничениях, чем стандартный фильтр К&Н О/Е, которые ограничены размером штатного воздухозаборника. Больший фильтр захватывает и держит больше грязи, увеличивая срок службы до очистки требуется (до 100000 миль). Компания премиум тюнинг рекомендует обслуживать раз в 7-15 тыс.км. пробега. Фильтр изолирован от высокой температуры двигателя с помощью теплового экрана предназначен для снижения температуры воздуха, поступающего в двигатель, который увеличивает плотность воздуха, а значит и поднимает мощность. После фильтра - трубы изготовленные из чересстрочного полиэтилена высокой плотности. Этот процесс позволяет точно формировать трубку, чтобы уменьшить турбулентность и ускорение потока воздуха в двигатель. Вот почему некоторые из наших труб имеют уникальные формы или углубления, которые специально разработаны для каждой машины. Наконец трубка соединена с двигателем через адаптер, изготовленных из высокопрочного материала, таких как кремний и армированного нейлоном, что обеспечивает длительный срок службы. Положите все это вместе и у вас есть лучшие системы впуска холодного воздуха, доступные на сегодня.