DP51909NDX EBC Brakes Bluestuff Тормозные колодки зад AC MK VI; FERRARI 360, 599; HONDA Prelude; LAND ROVER Defender 90; MASERATI Ghibli, GranCabrio, GranTurismo,porte; NISSAN Primera; PORSCHE 911

Колодки зад. для:
2009- AC MK VI 6.2 Supercharged
2009- AC MK VI 6,2
1999-2005 FERRARI 360 3,6 405 HP
2006-2008 FERRARI 599 6.0 620 HP
1983-1987 HONDA Prelude 1.8 (AB) (ABS)
1985-1987 HONDA Prelude 2.0 (BA1)
1991-1994 LAND ROVER Defender 90 3,5
2011-2016 LAND ROVER Defender 90 2.2 TD
2013- MASERATI Ghibli (M157) 3.0 Twin Turbo 330 HP
2013- MASERATI Ghibli (M157) 3.0 TD 275 HP
2010- MASERATI GranCabrio 4,7
2007- MASERATI GranTurismo 4,2
2008- MASERATI GranTurismo 4.2 Auto
2008- MASERATI GranTurismo 4,7
2007-2012 MASERATI Quattroporte (M139) 4.2 400 HP
2007-2012 MASERATI Quattroporte (M139) 4,2 400 HP
2008-2012 MASERATI Quattroporte (M139) 4.7 430 HP
2002-2006 NISSAN Primera 2.0 (P12)
2002-2006 NISSAN Primera 2.2 TD (P12)
2002-2006 NISSAN Primera 2.0 Estate (W12)
2002-2006 NISSAN Primera 2.2 TD Estate (W12)
2015- PORSCHE 911 (991/2) (Cast Iron Disc Only) 3.0 Twin Turbo Carrera 4S 420 HP
2016- PORSCHE 911 (991/2) (Cast Iron Disc Only) 3.0 Twin Turbo Carrera 4 Targa 370 HP
2004-2012 PORSCHE 911 (997) (PCCB Discs) 3.8 Carrera 4S Targa
2005-2012 PORSCHE 911 (997) (PCCB Discs) 3.6 Carrera 4 Targa

Bluestuff - колодки для спортивного трека

Bluestuff или Bluestuff NDX это колодки с очень высоким коэффициентом трения, созданы для гонки из гоночных материалов, который может быть использован только для агрессивного вождения на обычной улице или на скоростном гоночном треке. Материал тормозной колодки имеет большой успех на трассе с много поршневыми супортами и большими тормозными дисками и ограниченный успех с суппортами на основе ОЕМ.

Самое большое преимущество EBC Bluestuff и Bluestuff NDX является их прогрессивное чувство тормоза и способность контролировать автомобиль до полной остановки. Глубокая канавка, по форме напоминающая V помогает вентиляции и улавливает пыль и мусор. Обратите внимание на открытую зернистую структуру поверхности после процесса термического подвулканизации. Фрикционный состав тормозной колодки NDX связан со стальной основой с использованием нескольких отверстий и блокираторов высокой прочности и уникальный химический клеем, который повышает прочность сцепления. Колодка предназначена для использования на всех видах быстрых и/или тяжелых автомобилях в режиме гоночного трека с большим количеством разгонов и торможений. Отличается большей долговечностью по сравнению с Yellowstuff.