GD1105 EBC Brakes TGD тормозные диски зад LOTUS Seven; MARLIN Cabriolet, Sportster; MAZDA 323; SEAT Ronda; TOYOTA Conquest, Conquest RSi, Corona

Тормозной диск EBC Turbo Grooved не вентилируемый, кол-во болтов=4, диаметр=232мм, высота=39мм, толщина(макс/мин)=9/8

Задние тормозные диски для:
1960-1962 LOTUS Seven 1,2
MARLIN Cabriolet 3.5
1998- MARLIN Sportster 2.3
1998- MARLIN Sportster 3.5
1998- MARLIN Sportster 2.3
1998- MARLIN Sportster 3.5
1981-1985 MAZDA 323 1.1 (BD)
1989-1991 MAZDA 323 1.3 (BG1)
1983-1985 SEAT Ronda 1.2
1983-1985 SEAT Ronda 1.6
1983-1985 SEAT Ronda 1.6
1985- TOYOTA Conquest
1994- TOYOTA Conquest RSi
1967-1970 TOYOTA Corona 1.5
1970-1971 TOYOTA Corona 1,6
1970-1971 TOYOTA Corona 2
1973-1978 TOYOTA Corona 2
1978-1981 TOYOTA Corona 1,8
1982-1983 TOYOTA Corona 1.8



Не сквозная перфорация и изогнутые насечки на тормозных дисках обеспечивают высокую эффективность отвода отработавших газов из пятна контакта колодки и диска. Все диски изготовлены из высококачественной стали, уникальный широкий слот в сочетании с не сквозной перфорацией, делают диски EBC очень прочными (т.к. нет ослабления диска сквозной перфорацией), что нашло большое применение тормозных дисков EBC в спорте. Тормозные диски с изогнутыми насечками также являются самыми акустически комфортными. Они также улучшают торможение в дорожных условиях дождя, грязи или песка и как таковые являются отличным выбором для автомобилей формулы 4x4. Не сквозная перфорация исключает шанс растрескивания ротора диска.

EBC производстве много разных тормозных дисков в его собственной дочерней компанией в Великобритании или в Италии, все роторы изготовлены и обработаны в Великобритании и/или в США. Где из отливок или готовых роторов производиться достаточный ассортимент. Строгим контролем качества вы можете себе обеспечить безопасность и качество деталей которые мы продаем. EBC brakes не дешевый вариант замены тормозных дисков, но Вы платите за высокое качество и надежности, строгий контроль и технические характеристики, все 100% размеров выдержаны и проверены на производстве, а также все рисунки тормозных дисков протестированы в США в спорте треке в Лос-Анджелеса. Во времена, когда все производители убежала в Китай и многие оставили лишь представительства в Европе и США, EBC сделал со своей стороны все чтобы оставить производство в Великобритании, Европе и, в часть рабочих места в США.

Оригинальный рисунок на роторе был изобретен EBC еще в 90-х годах и было много "подражателей" многие из-за которых делали плохие диски. Большинство из производителей делали сквозную перфорацию. Помните - эти диски не имеют никакого отношения к фирме EBC brakes. Широкие слоты на тормозных дисках EBC обеспечивают удаление раскаленных газов, которые не попадают внутрь диска, что хорошо сказывается на охлаждение целого диска. Температура в пятне контакта диска и колодки может достигать более чем 1000 градусов в самом сердце тормозные колодки при резком торможении и может привести к "выцветанию" тормозного диска или потере тормозной эффективности.