E-1030 K&N Фильтр нулевого сопротивления CHEVROLET, PONTIAC, GMC, FORD, MERCURY



Фильтры "K&N" замена штатного фильтра

Фильтры "K&N" нулевики устанавливаются в штатное место автомобиля. Разработанные специально для вашего автомобиля, они способствуют увеличению мощности и динамичному ускорению. Нужно помнить, что все фильтра обеспечивают превосходную фильтрацию. Номенклатура компании "K&N" насчитывает более 5000 единиц товара, можно сказать: для каждого автомобиля, катера, скутера или мотоцикла. Фильтр идеально подходят для замены штатного фильтра. Выкиньте ваш старый штатный одноразовый фильтр, и замените его на "K&N" - не нужно ничего дорабатывать «напильником» вырезать и пользоваться какими-либо приспособлениями! Фирма "K&N" дает гарантию на работоспособность фильтра в течение одного миллиона миль пробега (1 609 000 км). Фильтры "K&N" полностью совместимы с электроникой автомобиля, за счет лучшей фильтрации фильтры нулевики продлят жизнь вашему автомобилю. Все фильтры изготовлены из исключительно качественного материалы, можно сказать, наивысшего качества. Все фильтры рассчитаны на многократное использование. Процедура обслуживания предельно проста и под силу любому автолюбителю - компания "K&N" рекомендует промывать элемент фильтра специальными жидкостями каждые 80 000 (компания Премиум Тюнинг рекомендует промывать фильтра каждые 10тыс.) км и он будет служить вашему автомобилю долгие годы, не меняя своих превосходных качеств. Хватит выбрасывать свои деньги на ветер, покупая одноразовые штатные воздушные фильтры от TO до TO! Купите настоящий рейсинговый фильтр 1 раз и навсегда!

Оригинальный фильтр нулевого сопротивления
С 1969 K & N инженеры занимается разработкой, производством и понижением сопротивления поток воздуха на фильтре. Фильтры для автомобильных и мотоциклетных энтузиастов заинтересуют максимизацией лошадиных сил и ускорения. Так как мы разработали и изготовили более 2400 фильтров нулевого сопротивления, чтобы соответствовать большинству современных легковых автомобилей и более 500 систем забора воздуха, чтобы соответствовать современным требованиям автомобилей. У фирмы K&N самый большой ассортимент, чем у любой другой фирмы подобной рода. K&N также делает тысячи гоночных и специальных фильтров воздуха и является № 1 в фильтр NASCAR ®.

K&N FilterCharger ® воздушный фильтр предназначен для достижения высокой, практически нулевого сопротивления воздуха при сохранении уровня фильтрации обеспечивающим долгий срока службы двигателя. Фильтра K&N автомобильный OE (оригинальное оборудование) при замене штатного воздушного фильтра обычно добавляют 1-4 лошадиных сил. Секрет успеха заключается в уникальных характеристиках фильтрующей материи, которая первоначально была разработана K & N много лет назад, на поте и слезах гонок по пустыни по мотокроссу. Инженеры K&N просто хотели выигрывать гонки и наткнулся на технологию фильтрации хлопка. Хлопковую марлю воздушного фильтра можно мыть, многократно, чтобы продлиться жизни автомобильного двигателя или мотоциклетного. K&N воздушный фильтр состоит из четырех-шести слоев хлопковой марли между алюминиевой проволочной сеткой. Смазанный маслом, чтобы повысить фильтрующие свойства и общую производительность. K & N воздушные фильтры были созданы для окружающей среды где максимальная мощность и ускорение в дополнение к защите от грязи и пыли.

Защита двигателя

Много "копий" сломано в споре о вреде или пользе фильтров нулевого сопротивления. Но достаточно вспомнить что фильтра "нулевого" сопротивления пришли к нам из авиации где требования к оборудования куда выше чем в нынешних автомобилях.
Любой фильтр может быть пониженного сопротивления. Хитрость заключается в том, чтобы пропускать больше воздуха безопасно для двигателя. По нашему мнению, фирма K&N попала в золотую середину - оптимальное сочетание высокого уровня воздушного потока, эффективность фильтрации, прочность и устойчивости к пыли. K & N воздушный фильтр была протестирована как в заводских условиях так и в независимой лаборатории по технологии ISO5011, разработанной Общество инженеров автомобильной промышленности. Кроме того, K&N проверяет многие свои фильтры, как в OE AirBox для обеспечения нужной формы и функционала. Цель фирмы K&N Filters заключается в разработке фильтров с максимально возможный поток воздуха, обеспечивая гарантированную защиту двигателя.

Важность масла которым пропитывается фильтра

K & N воздушный фильтр состоит из 4-6 слоев хлопковой марли зажатой между двумя алюминиевыми сетками. Хлопок специально разработан для масла которым он пропитан, вызывая липкости всех микроскопических нитей хлопка за счет не только размера ячейки через которую проходит воздух, но и за счет кулоновских сил. Характер хлопка позволяет большие объемы воздуха, а в сочетании с "липкой" пропиткой создает мощный фильтрующий элемент, что обеспечивает защиту двигателя. В отличие от большинства других сухих фильтров не может поддерживать такой же баланс пропускной способности воздуха и фильтрации на протяжении всей жизни фильтра без ущерба для одного или другого. С K&N воздушным фильтром, нет компромиссов.

1987 CHEVROLET CHEVETTE 1.6L CARB
1986 CHEVROLET CHEVETTE 1.6L CARB
1985 PONTIAC T1000 1.6L CARB
1985 GMC MOTORHOME 4.1L L6 2 BBL. - Class C
1985 CHEVROLET MOTORHOME 4.1L L6 2 BBL. - Class C
1985 CHEVROLET CHEVETTE 1.6L CARB
1984 PONTIAC T1000 1.6L CARB
1984 PONTIAC FIREBIRD 2.8L CARB
1984 GMC MOTORHOME 4.1L L6 2 BBL. - Class C
1984 GMC K1500 4.1L L6 CARB
1984 GMC G3500 4.1L L6 CARB
1984 GMC G2500 4.1L L6 CARB
1984 GMC G1500 4.1L L6 CARB
1984 GMC C2500 4.1L L6 CARB
1984 GMC C1500 4.1L L6 CARB
1984 CHEVROLET MOTORHOME 4.1L L6 2 BBL. - Class C
1984 CHEVROLET K10 4.1L L6 CARB
1984 CHEVROLET G30 4.1L L6 CARB
1984 CHEVROLET G20 VAN 4.1L L6 CARB
1984 CHEVROLET G10 4.1L L6 CARB
1984 CHEVROLET CHEVETTE 1.6L CARB
1984 CHEVROLET CAMARO 2.8L CARB
1984 CHEVROLET C20 4.1L L6 CARB
1984 CHEVROLET C10 4.1L L6 CARB
1983 PONTIAC T1000 1.6L CARB
1983 PONTIAC FIREBIRD 2.8L CARB
1983 GMC MOTORHOME 4.1L L6 2 BBL. - Class C
1983 GMC K1500 4.1L L6 CARB
1983 GMC G3500 4.1L L6 CARB
1983 GMC G2500 4.1L L6 CARB
1983 GMC G1500 4.1L L6 CARB
1983 GMC C2500 4.1L L6 CARB
1983 GMC C1500 4.1L L6 CARB
1983 CHEVROLET MOTORHOME 4.1L L6 2 BBL. - Class C
1983 CHEVROLET K10 4.1L L6 CARB
1983 CHEVROLET G30 4.1L L6 CARB
1983 CHEVROLET G20 VAN 4.1L L6 CARB
1983 CHEVROLET G10 4.1L L6 CARB
1983 CHEVROLET CHEVETTE 1.6L CARB
1983 CHEVROLET CAMARO 2.8L CARB
1983 CHEVROLET C20 4.1L L6 CARB
1983 CHEVROLET C10 4.1L L6 CARB
1982 PONTIAC T1000 1.6L CARB
1982 PONTIAC FIREBIRD 2.8L CARB
1982 GMC MOTORHOME 4.1L L6 2 BBL. - Class C
1982 GMC K1500 4.1L L6 CARB
1982 GMC JIMMY 4.1L L6 CARB
1982 GMC G3500 4.1L L6 CARB
1982 GMC G2500 4.1L L6 CARB
1982 GMC G1500 4.1L L6 CARB
1982 GMC C2500 4.1L L6 CARB
1982 GMC C1500 4.1L L6 CARB
1982 CHEVROLET MOTORHOME 4.1L L6 2 BBL. - Class C
1982 CHEVROLET K5 BLAZER 4.1L L6 CARB
1982 CHEVROLET K10 4.1L L6 CARB
1982 CHEVROLET G30 4.1L L6 CARB
1982 CHEVROLET G20 VAN 4.1L L6 CARB
1982 CHEVROLET G10 4.1L L6 CARB
1982 CHEVROLET CHEVETTE 1.6L CARB
1982 CHEVROLET CAMARO 2.8L CARB
1982 CHEVROLET C20 4.1L L6 CARB
1982 CHEVROLET C10 4.1L L6 CARB
1981 GMC MOTORHOME 4.1L L6 2 BBL. - Class A
1981 GMC K1500 4.1L L6 CARB
1981 GMC JIMMY 4.1L L6 CARB
1981 GMC G2500 4.1L L6 CARB
1981 GMC G1500 4.1L L6 CARB
1981 GMC C2500 4.1L L6 CARB
1981 GMC C1500 4.1L L6 CARB
1981 CHEVROLET MOTORHOME 4.1L L6 2 BBL. - Class C
1981 CHEVROLET K5 BLAZER 4.1L L6 CARB
1981 CHEVROLET K10 4.1L L6 CARB
1981 CHEVROLET G30 4.1L L6 CARB
1981 CHEVROLET G20 VAN 4.1L L6 CARB
1981 CHEVROLET G10 4.1L L6 CARB
1981 CHEVROLET CHEVETTE 1.6L CARB
1981 CHEVROLET C20 4.1L L6 CARB
1981 CHEVROLET C10 4.1L L6 CARB
1980 GMC MOTORHOME 250 L6 2 BBL.
1980 GMC K2500 250 L6 CARB
1980 GMC K1500 SUBURBAN 250 L6 CARB
1980 GMC K1500 250 L6 CARB
1980 GMC JIMMY 250 L6 CARB
1980 GMC G2500 250 L6 CARB
1980 GMC G1500 250 L6 CARB
1980 GMC C3500 250 L6 CARB
1980 GMC C2500 250 L6 CARB
1980 GMC C1500 SUBURBAN 250 L6 CARB
1980 GMC C1500 250 L6 CARB
1980 FORD ESCORT II 1.6L CARB - Weber
1980 CHEVROLET P30 292 L6 CARB
1980 CHEVROLET P20 292 L6 CARB
1980 CHEVROLET P10 292 L6 CARB
1980 CHEVROLET MOTORHOME 250 L6 2 BBL. - Class C
1980 CHEVROLET K5 BLAZER 250 L6 CARB
1980 CHEVROLET K20 250 L6 CARB
1980 CHEVROLET K10 SUBURBAN 250 L6 CARB
1980 CHEVROLET K10 250 L6 CARB
1980 CHEVROLET G20 VAN 292 L6 CARB
1980 CHEVROLET G20 VAN 250 L6 CARB
1980 CHEVROLET G10 250 L6 CARB
1980 CHEVROLET CHEVETTE 98 CARB
1980 CHEVROLET C30 TRUCK 250 L6 CARB
1980 CHEVROLET C20 250 L6 CARB
1980 CHEVROLET C10 SUBURBAN 250 L6 CARB
1980 CHEVROLET C10 250 L6 CARB
1979 GMC MOTORHOME 250 L6 2 BBL.
1979 GMC K1500 SUBURBAN 250 L6 CARB
1979 GMC K1500 250 L6 CARB
1979 GMC JIMMY 250 L6 CARB
1979 GMC G3500 250 L6 CARB
1979 GMC G2500 250 L6 CARB
1979 GMC G1500 250 L6 CARB
1979 GMC C3500 250 L6 CARB
1979 GMC C2500 250 L6 CARB
1979 GMC C1500 SUBURBAN 250 L6 CARB
1979 GMC C1500 250 L6 CARB
1979 FORD ESCORT II 1.6L CARB - Weber
1979 CHEVROLET P30 250 L6 CARB
1979 CHEVROLET MOTORHOME 250 L6 2 BBL. - Class C
1979 CHEVROLET K5 BLAZER 250 L6 CARB
1979 CHEVROLET K20 250 L6 CARB
1979 CHEVROLET K10 SUBURBAN 250 L6 CARB
1979 CHEVROLET K10 250 L6 CARB
1979 CHEVROLET G30 250 L6 CARB
1979 CHEVROLET G20 VAN 250 L6 CARB
1979 CHEVROLET G10 250 L6 CARB
1979 CHEVROLET CHEVETTE 98 CARB
1979 CHEVROLET C30 TRUCK 250 L6 CARB
1979 CHEVROLET C20 250 L6 CARB
1979 CHEVROLET C10 SUBURBAN 250 L6 CARB
1979 CHEVROLET C10 250 L6 CARB
1978 FORD ESCORT II 1.6L CARB - Weber
1977 FORD ESCORT II 1.6L CARB - Weber
1976 FORD ESCORT II 1.6L CARB - Weber
1975 FORD ESCORT II 1.6L CARB - Weber
1975 FORD ESCORT I 1.6L CARB - Weber
1974 FORD ESCORT II 1.6L CARB - Weber
1974 FORD ESCORT I 1.6L CARB - Weber
1974 FORD CAPRI 1.3L CARB
1973 FORD ESCORT I 1.6L CARB - Weber
1973 FORD CORTINA MK3/4/5 1.6L CARB - Weber
1973 FORD CAPRI 1.3L CARB
1972 FORD ESCORT I 1.6L CARB - Weber
1972 FORD CORTINA MK3/4/5 1.6L CARB - Weber
1972 FORD CAPRI 1.6L CARB - GT
1972 FORD CAPRI 1.3L CARB - Exc., 50/53BHP
1971 FORD ESCORT I 1.6L CARB - Weber
1971 FORD CORTINA MK3/4/5 1.6L CARB - Weber
1971 FORD CAPRI 1.6L CARB
1971 FORD CAPRI 1.3L CARB - Exc., 50/53BHP
1970 FORD ESCORT I 1.6L CARB - Weber
1970 FORD CORTINA MK3/4/5 1.6L CARB
1970 FORD CORTINA 1.3L CARB
1970 FORD CAPRI 1.6L CARB
1969 MERCURY MONTEGO 250 L6 CARB
1969 MERCURY COMET 250 L6 CARB
1969 FORD TORINO 250 L6 CARB
1969 FORD RANCHERO 250 L6 CARB
1969 FORD MUSTANG 200 L6 CARB
1969 FORD GALAXIE 500 240 L6 CARB - Auto Trans.
1969 FORD FALCON 200 L6 CARB
1969 FORD FAIRLANE 250 L6 CARB
1969 FORD ESCORT I 1.6L CARB
1969 FORD CORTINA 1.6L CARB - US
1969 FORD CORTINA 1.3L CARB - US
1969 FORD CAPRI 1.6L CARB
1968 MERCURY MONTEGO 200 L6 CARB
1968 FORD RANCHERO 200 L6 CARB
1968 FORD MUSTANG 200 L6 CARB
1968 FORD GALAXIE 500 240 L6 CARB - Auto Trans.
1968 FORD FALCON 200 L6 CARB
1968 FORD FALCON 170 L6 CARB
1968 FORD FAIRLANE 200 L6 CARB
1968 FORD F250 PICKUP 240 L6 CARB
1968 FORD ESCORT I 1.6L CARB