E-2950 K&N Фильтр нулевого сопротивления LAMBORGHINI ISLERO, 400, 350, COUNTACH, ESPADA, JARAMA, MIURA



Фильтры "K&N" замена штатного фильтра

Фильтры "K&N" нулевики устанавливаются в штатное место автомобиля. Разработанные специально для вашего автомобиля, они способствуют увеличению мощности и динамичному ускорению. Нужно помнить, что все фильтра обеспечивают превосходную фильтрацию. Номенклатура компании "K&N" насчитывает более 5000 единиц товара, можно сказать: для каждого автомобиля, катера, скутера или мотоцикла. Фильтр идеально подходят для замены штатного фильтра. Выкиньте ваш старый штатный одноразовый фильтр, и замените его на "K&N" - не нужно ничего дорабатывать «напильником» вырезать и пользоваться какими-либо приспособлениями! Фирма "K&N" дает гарантию на работоспособность фильтра в течение одного миллиона миль пробега (1 609 000 км). Фильтры "K&N" полностью совместимы с электроникой автомобиля, за счет лучшей фильтрации фильтры нулевики продлят жизнь вашему автомобилю. Все фильтры изготовлены из исключительно качественного материалы, можно сказать, наивысшего качества. Все фильтры рассчитаны на многократное использование. Процедура обслуживания предельно проста и под силу любому автолюбителю - компания "K&N" рекомендует промывать элемент фильтра специальными жидкостями каждые 80 000 (компания Премиум Тюнинг рекомендует промывать фильтра каждые 10тыс.) км и он будет служить вашему автомобилю долгие годы, не меняя своих превосходных качеств. Хватит выбрасывать свои деньги на ветер, покупая одноразовые штатные воздушные фильтры от TO до TO! Купите настоящий рейсинговый фильтр 1 раз и навсегда!

Оригинальный фильтр нулевого сопротивления
С 1969 K & N инженеры занимается разработкой, производством и понижением сопротивления поток воздуха на фильтре. Фильтры для автомобильных и мотоциклетных энтузиастов заинтересуют максимизацией лошадиных сил и ускорения. Так как мы разработали и изготовили более 2400 фильтров нулевого сопротивления, чтобы соответствовать большинству современных легковых автомобилей и более 500 систем забора воздуха, чтобы соответствовать современным требованиям автомобилей. У фирмы K&N самый большой ассортимент, чем у любой другой фирмы подобной рода. K&N также делает тысячи гоночных и специальных фильтров воздуха и является № 1 в фильтр NASCAR ®.

K&N FilterCharger ® воздушный фильтр предназначен для достижения высокой, практически нулевого сопротивления воздуха при сохранении уровня фильтрации обеспечивающим долгий срока службы двигателя. Фильтра K&N автомобильный OE (оригинальное оборудование) при замене штатного воздушного фильтра обычно добавляют 1-4 лошадиных сил. Секрет успеха заключается в уникальных характеристиках фильтрующей материи, которая первоначально была разработана K & N много лет назад, на поте и слезах гонок по пустыни по мотокроссу. Инженеры K&N просто хотели выигрывать гонки и наткнулся на технологию фильтрации хлопка. Хлопковую марлю воздушного фильтра можно мыть, многократно, чтобы продлиться жизни автомобильного двигателя или мотоциклетного. K&N воздушный фильтр состоит из четырех-шести слоев хлопковой марли между алюминиевой проволочной сеткой. Смазанный маслом, чтобы повысить фильтрующие свойства и общую производительность. K & N воздушные фильтры были созданы для окружающей среды где максимальная мощность и ускорение в дополнение к защите от грязи и пыли.

Защита двигателя

Много "копий" сломано в споре о вреде или пользе фильтров нулевого сопротивления. Но достаточно вспомнить что фильтра "нулевого" сопротивления пришли к нам из авиации где требования к оборудования куда выше чем в нынешних автомобилях.
Любой фильтр может быть пониженного сопротивления. Хитрость заключается в том, чтобы пропускать больше воздуха безопасно для двигателя. По нашему мнению, фирма K&N попала в золотую середину - оптимальное сочетание высокого уровня воздушного потока, эффективность фильтрации, прочность и устойчивости к пыли. K & N воздушный фильтр была протестирована как в заводских условиях так и в независимой лаборатории по технологии ISO5011, разработанной Общество инженеров автомобильной промышленности. Кроме того, K&N проверяет многие свои фильтры, как в OE AirBox для обеспечения нужной формы и функционала. Цель фирмы K&N Filters заключается в разработке фильтров с максимально возможный поток воздуха, обеспечивая гарантированную защиту двигателя.

Важность масла которым пропитывается фильтра

K & N воздушный фильтр состоит из 4-6 слоев хлопковой марли зажатой между двумя алюминиевыми сетками. Хлопок специально разработан для масла которым он пропитан, вызывая липкости всех микроскопических нитей хлопка за счет не только размера ячейки через которую проходит воздух, но и за счет кулоновских сил. Характер хлопка позволяет большие объемы воздуха, а в сочетании с "липкой" пропиткой создает мощный фильтрующий элемент, что обеспечивает защиту двигателя. В отличие от большинства других сухих фильтров не может поддерживать такой же баланс пропускной способности воздуха и фильтрации на протяжении всей жизни фильтра без ущерба для одного или другого. С K&N воздушным фильтром, нет компромиссов.

LAMBORGHINI ISLERO
LAMBORGHINI 400 - GT
LAMBORGHINI 350 - GT
1985 LAMBORGHINI 400 - GT
1985 LAMBORGHINI 350 - GT
1984 LAMBORGHINI 400 - GT
1984 LAMBORGHINI 350 - GT
1983 LAMBORGHINI 400 - GT
1983 LAMBORGHINI 350 - GT
1982 LAMBORGHINI COUNTACH 3.9L V12 CARB - w/Round Filter
1982 LAMBORGHINI 400 - GT
1982 LAMBORGHINI 350 - GT
1981 LAMBORGHINI ESPADA 4.0L V12 CARB
1981 LAMBORGHINI COUNTACH 3.9L V12 CARB - w/Round Filter
1981 LAMBORGHINI 400 - GT
1981 LAMBORGHINI 350 - GT
1980 LAMBORGHINI ESPADA 4.0L V12 CARB
1980 LAMBORGHINI COUNTACH 3.9L V12 CARB - w/Round Filter
1980 LAMBORGHINI 400 - GT
1980 LAMBORGHINI 350 - GT
1979 LAMBORGHINI ESPADA 4.0L V12 CARB
1979 LAMBORGHINI COUNTACH 240 V12 CARB - w/Round Filter
1979 LAMBORGHINI 400 - GT
1979 LAMBORGHINI 350 - GT
1978 LAMBORGHINI ESPADA 4.0L V12 CARB
1978 LAMBORGHINI COUNTACH 240 V12 CARB - w/Round Filter
1978 LAMBORGHINI 400 - GT
1978 LAMBORGHINI 350 - GT
1977 LAMBORGHINI ESPADA 4.0L V12 CARB
1977 LAMBORGHINI COUNTACH 240 V12 CARB - w/Round Filter
1977 LAMBORGHINI 400 - GT
1977 LAMBORGHINI 350 - GT
1976 LAMBORGHINI JARAMA 4.0L V12 CARB
1976 LAMBORGHINI ESPADA 4.0L V12 CARB
1976 LAMBORGHINI COUNTACH 240 V12 CARB - w/Round Filter
1976 LAMBORGHINI 400 - GT
1976 LAMBORGHINI 350 - GT
1975 LAMBORGHINI JARAMA 4.0L V12 CARB
1975 LAMBORGHINI ESPADA 4.0L V12 CARB
1975 LAMBORGHINI COUNTACH 240 V12 CARB - w/Round Filter
1975 LAMBORGHINI 400 - GT
1975 LAMBORGHINI 350 - GT
1974 LAMBORGHINI JARAMA 4.0L V12 CARB
1974 LAMBORGHINI ESPADA 4.0L V12 CARB
1974 LAMBORGHINI COUNTACH 240 V12 CARB - w/Round Filter
1974 LAMBORGHINI 400 - GT
1974 LAMBORGHINI 350 - GT
1973 LAMBORGHINI JARAMA 4.0L V12 CARB
1973 LAMBORGHINI ESPADA 4.0L V12 CARB
1972 LAMBORGHINI MIURA 4.0L V12 CARB
1972 LAMBORGHINI JARAMA 4.0L V12 CARB
1972 LAMBORGHINI ESPADA 4.0L V12 CARB
1971 LAMBORGHINI MIURA 4.0L V12 CARB
1971 LAMBORGHINI JARAMA 4.0L V12 CARB
1971 LAMBORGHINI ESPADA 4.0L V12 CARB
1970 LAMBORGHINI MIURA 4.0L V12 CARB
1970 LAMBORGHINI JARAMA 4.0L V12 CARB
1970 LAMBORGHINI ESPADA 4.0L V12 CARB
1969 LAMBORGHINI MIURA 4.0L V12 CARB
1969 LAMBORGHINI JARAMA 4.0L V12 CARB
1969 LAMBORGHINI ESPADA 4.0L V12 CARB
1968 LAMBORGHINI MIURA 4.0L V12 CARB
1968 LAMBORGHINI JARAMA 4.0L V12 CARB
1968 LAMBORGHINI ESPADA 4.0L V12 CARB
1967 LAMBORGHINI MIURA 4.0L V12 CARB
1966 LAMBORGHINI MIURA 4.0L V12 CARB