GD972 EBC Brakes TGD тормозные диски SUBARU BRZ, Forester, Impreza, Legacy, Legacy Outback, Outback, XV; TOYOTA GT86

Передние тормозные диски для:
2012- SUBARU BRZ 2.0 (UK Spec) 200 HP
2002-2003 SUBARU Forester 2.0 Turbo (SG5)
2003-2004 SUBARU Forester 2,5
2003-2008 SUBARU Forester 2.0 Turbo (SG5)
2004-2008 SUBARU Forester 2,5
2004-2008 SUBARU Forester 2.5 Turbo
2008-2013 SUBARU Forester 2.0 TD
2013- SUBARU Forester 2.0 150 HP
2013- SUBARU Forester 2.0 TD 147 HP
2001-2005 SUBARU Impreza 2.0 Turbo WRX (UK 170mm handbrake shoes)
2001-2005 SUBARU Impreza 2.0 Turbo WRX (Import 190mm handbrake shoes)
2005-2007 SUBARU Impreza 2.5 Turbo WRX
2007-2008 SUBARU Impreza 2.5 Turbo (GB270)
1998-2002 SUBARU Impreza 2.0 Turbo (UK)
1998-2002 SUBARU Impreza 2.0 Turbo (Import)
2007-2008 SUBARU Impreza 2.5 Turbo WRX
2008-2012 SUBARU Impreza 2.5 Turbo WRX-S
2009-2011 SUBARU Impreza 2.0 TD
2011-2012 SUBARU Impreza 2.0 TD
2000-2003 SUBARU Legacy 3.0 209 HP
1996-1999 SUBARU Legacy 2.0 Twin Turbo (BG5)
1999-2003 SUBARU Legacy 2.0 Twin Turbo (BE5) 280 HP
1999-2003 SUBARU Legacy 2.0 Twin Turbo GT-B (BH5) 260 HP
1999-2003 SUBARU Legacy 2.0 Twin Turbo GT-B (BH5) 280 HP
1999-2003 SUBARU Legacy 2.5 156 HP
2003-2009 SUBARU Legacy 2.5 165 HP
2007-2009 SUBARU Legacy 2.5 173 HP
2008-2010 SUBARU Legacy 2.0 TD (BPD) 150 HP
2008-2010 SUBARU Legacy 2.0 TD (BLD) 150 HP
2009-2014 SUBARU Legacy 2.5 167 HP
2009-2014 SUBARU Legacy 2.0 TD (BRD) 150 HP
2000-2004 SUBARU Legacy Outback 3 209 HP
1999-2004 SUBARU Legacy Outback 2,5 156 HP
2003-2005 SUBARU Outback 2.5 163 HP
2003-2010 SUBARU Outback 3.0 245 HP
2006-2009 SUBARU Outback 2.5 173 HP
2008-2010 SUBARU Outback 2.0 TD 150 HP
2009-2014 SUBARU Outback 2 150 HP
2009-2014 SUBARU Outback 2.5 165 HP
2009-2014 SUBARU Outback 2.0 TD 150 HP
2012- SUBARU XV 1,6
2012- SUBARU XV 2
2012- SUBARU XV 2.0 TD
2012- TOYOTA GT86 2.0 (UK Spec) 200 HP



Не сквозная перфорация и изогнутые насечки на тормозных дисках обеспечивают высокую эффективность отвода отработавших газов из пятна контакта колодки и диска. Все диски изготовлены из высококачественной стали, уникальный широкий слот в сочетании с не сквозной перфорацией, делают диски EBC очень прочными (т.к. нет ослабления диска сквозной перфорацией), что нашло большое применение тормозных дисков EBC в спорте. Тормозные диски с изогнутыми насечками также являются самыми акустически комфортными. Они также улучшают торможение в дорожных условиях дождя, грязи или песка и как таковые являются отличным выбором для автомобилей формулы 4x4. Не сквозная перфорация исключает шанс растрескивания ротора диска.

EBC производстве много разных тормозных дисков в его собственной дочерней компанией в Великобритании или в Италии, все роторы изготовлены и обработаны в Великобритании и/или в США. Где из отливок или готовых роторов производиться достаточный ассортимент. Строгим контролем качества вы можете себе обеспечить безопасность и качество деталей которые мы продаем. EBC brakes не дешевый вариант замены тормозных дисков, но Вы платите за высокое качество и надежности, строгий контроль и технические характеристики, все 100% размеров выдержаны и проверены на производстве, а также все рисунки тормозных дисков протестированы в США в спорте треке в Лос-Анджелеса. Во времена, когда все производители убежала в Китай и многие оставили лишь представительства в Европе и США, EBC сделал со своей стороны все чтобы оставить производство в Великобритании, Европе и, в часть рабочих места в США.

Оригинальный рисунок на роторе был изобретен EBC еще в 90-х годах и было много "подражателей" многие из-за которых делали плохие диски. Большинство из производителей делали сквозную перфорацию. Помните - эти диски не имеют никакого отношения к фирме EBC brakes. Широкие слоты на тормозных дисках EBC обеспечивают удаление раскаленных газов, которые не попадают внутрь диска, что хорошо сказывается на охлаждение целого диска. Температура в пятне контакта диска и колодки может достигать более чем 1000 градусов в самом сердце тормозные колодки при резком торможении и может привести к "выцветанию" тормозного диска или потере тормозной эффективности.