Когда вы открываете упаковку и извлечете из нее EVO UTEC вы сразу оцените тот факт, что это явно предназначена для EVO 8. Крепление подходит для использования в месте крепления ECU (за перчаточным ящиком). Ваши стоковый ECU защищена кожухом UTEC и все подключается с использованием заводских Mitsubishi разъемов. Нет никаких проводов для сращивания, ничего резать не надо. Просто подключите его к компьютеру, (система Болт он).
EVO UTEC является одним из наиболее мощных ЭБУ на рынке. Она сочетает в себе топливный компьютер, компьютер зажигания, электронный контроллер Boost, датчик детонации, устройство регистрации данных, управления пуском / квартиры смена контроллера, иммобилайзер (с режимом валет), закись азота (NOS), контроллер впрыска воды, контроллер подачи воды, все в одном флаконе.
Контроль зажигания
EVO UTEC имеет собственную катушку инжектора и водителей. В отличие от чисто контрейлерных, Эво UTEC фактически диски автомобиля. Когда вы решите, что вы хотите запустить 10 градусов сроки заранее в 4000rpm, UTEC пожары катушки на 10 градусов BTDC. Такой уровень контроля сроков невозможно с чисто железнодорожных платформах.Большинство piggybacks "контроля" зажигания путем изменения коленвала и датчик положения распредвала сигналов до их проникновения в ЭКЮ. Вы на самом деле не программа синхронизации стоимости, но сроки значение смещения (положительного или отрицательного), что, чем применяемые в отношении сроков, что ЭКЮ хочет запустить.Это прекрасно работает в машине со статической, неизменной сроки карте. К сожалению, современные автомобили имеют высокую переменная карт зажигания. Таким образом, вы обращаетесь статическая величина коррекции на изменения сроков карте. В результате, вы никогда не знаете, что сроки вы будете бегать. UTEC исключает угадать работы и дает пользователю возможность полного контроля без необходимости можно перейти хотя обручи.
Удобства
UTEC имеет возможность провести 5 различными группами определяемые пользователем картой. Каждая карта группа может содержать различные топлива, зажигания, и увеличить карту. Все эти выбора доступны одним щелчком выключателя. Одним из основных преимуществ этой системы является возможность запускать различные стратегии отображения для различных условий газа. Как правило, вам настроить ваш первичный "ежедневная продолжительность управления" карты в позиции 1. Вы можете использовать карты 2-5 для различных уровней усиления или оптимизации двигателю работать на гонку топлива. Это не редкость увидеть завоеваний 30-50л.с. на моторной помощью мелодию гонке топливо. UTEC позволяет гибко использовать каждую ситуацию
Юзабилити
Программное обеспечение UTEC невероятно прост в использовании. Он создан для обеспечения совместимости с почти каждый ноутбук или КПК можно найти. Все, что вам нужны запасные коммуникационный порт и Windows 3.1 или выше. После подключения к UTEC, текст меню проста для понимания и легок в пользовании.
Все нажатия на клавиши и их особенности должны быть четко разъяснены на каждом экране UTEC. Редактирование карт на UTEC так же просто чтение направления в нижней части экрана. ЭКЮ Это не займет у Вас месяцев обучения только научиться передвигаться в программном обеспечении. Это позволяет приступить к бизнесу настройка Вашего автомобиля быстро и эффективно. Действительно, после нескольких использует внесении изменений воля становится второй натурой.
Регистрация данных
Изменение производительности вашего двигателя требует соответствующей информации. UTEC предусматривает, что информация в пик. Вам не нужен второй ноутбук или OBD2 системного журнала, чтобы узнать, что происходит с вашим двигателем. UTEC предоставляет все ключевые параметры в своей простой в использовании интерфейс регистрации
С появлением нашего TXS тюнер, UTEC будет даже дать вам ваш коэффициент избытка воздуха в вышеуказанном журнале помощью истинно широкополосных датчика топлива воздух. Вооружившись этой информацией, вы можете настроить ваш автомобиль с полным доверием.
Простота установки
Установка UTEC должна энтузиаст среднем менее 30 минут работы, используя только ручные инструменты общепринятая. Он поставляется с очень подробные инструкции, что поможет вам, хотя этот процесс и что вы вернулись на дороге, как можно быстрее. Важно отметить, что при использовании UTEC легко, власть и контроль он дает вам требует некоторого навыка, чтобы использовать. UTEC является мощным инструментом. Чтобы получить максимальную отдачу от нее, вы должны потратить время на изучение основ управления двигателем. Установка и обучение UTEC интерфейс гораздо легче, то процесс обучения фактически настраивать двигатель.
EVO UTEC поставляется с базовой картой. Эта базовая карта предназначена отправной точки. Вы можете подключить ее и выполните эту карту и ожидаем неплохие прибыли за складе ЭКЮ. Однако есть немало лошадиных сил левого для квалифицированного тюнер извлечь. Существует нет "один размер подходит всем", когда речь заходит о настройке двигателя. Наш опыт работы с WRXs со склада в 500whp учит нас, что вы всегда будете пользоваться настройкой автомобиль для ваших изменений. Не позволяйте легкостью установите ты дурак, это серьезный инструмент для серьезных пользователей.
|
Производитель
|
TURBO XS
|
|
Год
|
2 004 — 2 007 года
|
|
Марка
|
MITSUBISHI
|
|
Модель
|
LANCER
|
Категории:
Контролеры
LANCER
EVO8UTEC TURBO XS система управдления двигателем EVO8-Utec System отзывы
Оставьте отзыв об этом товаре первым!
