57A-6016 Впускные системы K&N OPEL ASTRA H, VAUXHALL ZAFIRA

2009 VAUXHALL ASTRA MK5 1.4L
2008 VAUXHALL ZAFIRA MK2 2.0L
2008 VAUXHALL ASTRA MK5 2.0L
2008 VAUXHALL ASTRA MK5 1.8L
2008 VAUXHALL ASTRA MK5 1.6L
2008 VAUXHALL ASTRA MK5 1.4L
2008 OPEL ZAFIRA 2.0L
2008 OPEL ASTRA H 2.0L
2008 OPEL ASTRA H 1.8L
2008 OPEL ASTRA H 1.6L - exc. Turbo
2008 OPEL ASTRA H 1.4L
2007 VAUXHALL ZAFIRA MK2 2.0L
2007 VAUXHALL ASTRA MK5 2.0L
2007 VAUXHALL ASTRA MK5 1.8L
2007 VAUXHALL ASTRA MK5 1.6L
2007 VAUXHALL ASTRA MK5 1.4L
2007 OPEL ZAFIRA 2.0L
2007 OPEL ASTRA H 2.0L
2007 OPEL ASTRA H 1.8L
2007 OPEL ASTRA H 1.6L
2007 OPEL ASTRA H 1.4L
2006 VAUXHALL ASTRA MK5 2.0L
2006 VAUXHALL ASTRA MK5 1.8L
2006 VAUXHALL ASTRA MK5 1.6L
2006 VAUXHALL ASTRA MK5 1.4L
2006 OPEL ASTRA H 2.0L
2006 OPEL ASTRA H 1.8L
2006 OPEL ASTRA H 1.6L
2006 OPEL ASTRA H 1.4L
2005 VAUXHALL ASTRA MK5 2.0L
2005 VAUXHALL ASTRA MK5 1.8L
2005 VAUXHALL ASTRA MK5 1.6L
2005 VAUXHALL ASTRA MK5 1.4L
2005 OPEL ASTRA H 2.0L
2005 OPEL ASTRA H 1.8L
2005 OPEL ASTRA H 1.6L
2005 OPEL ASTRA H 1.4L
2004 VAUXHALL ASTRA MK5 2.0L
2004 VAUXHALL ASTRA MK5 1.8L
2004 VAUXHALL ASTRA MK5 1.6L
2004 VAUXHALL ASTRA MK5 1.4L
2004 OPEL ASTRA H 2.0L
2004 OPEL ASTRA H 1.8L
2004 OPEL ASTRA H 1.6L - from 5/04 Street Legal In All States: No TUV Approved (Europe):



K&N 57i Холодный впуск

Впускные системы холодного впуска K&N это минимальные потери на впуске, надежная защита мотора, мгновенная реакция на нажатие педали газа.

• Увеличение мощности
• Заменяет фильтр и его корпус
• Легкость установки (до 90 минут или меньше)
• Разработаны индивидуально для каждой модели
• Система холодного впуска адаптирована к штатному креплению
• Фильтр нулевого сопротивления впускной системы моется и используется повторно
• Используется с заводскими настройками ЭБУ автомобиля (не требуется перепрограммирование)

K&N FIPK (Fuel Injection Performance Kits) - впускные системы холодного впуска разработаны для большинсва моделей и представляют собой более серьезный тюнинг впуска по сравнению с простой заменой штатного фильтра на фильтр нулевого сопротивления K&N. В них не используются металлические трубы, так как они увеличивают температуру воздуха и повышают уровень шума на впуске. Штатная система впуска сильно ограничивает потенциал мотора. Впускные системы FIPK спроектированы таким образом, чтобы пустить в двигатель больший объем воздуха с целью увеличения л.с. и крутящего момента.
Во впускные системах холодного впуска серии 57i (FIPK) используется максимально большой конусный фильтр нулевого сопротивления K&N, который только возможно установить в каждую конкретную модель путем максимальной адаптации к штатному креплению. Этот дополнительный размер фильтра уже сам по себе обеспечивает больший приток воздуха в двигатель по сравнению с фильтрами нулевого сопротивления K&N в штатное место, размер которых строго ограничен размером фабричного корпуса. В случаях, если подкапотное пространство позволяет, фильтр впускной системы FIPK изолируется от двигателя жаростойким защитным экраном для понижения температуры воздуха на впуске, что также влияет на прибавку мощности автомобиля. В комплект системы также входит приемная труба специальной формы, сделанная из пластика высокой плотности (HDPE), что позволяет уменьшить вибрацию и ускорить поток воздуха в двигатель. Вот почему трубы разных систем отличаются по форме - они разработаны индивидуально для каждой модели автомобиля. И наконец труба соединяется с двигателем с помошью адаптера, сделанного из материалов высокой прочности. Соединив все это, вы получите лучшую в мире высокопроизводительную впускную систему, доступную на сегодняшний день.