USR280 EBC BRAKES тормозные диски зад AC Cobra; AUSTIN HEALEY 3000; FORD Fiesta; SUBARU Forester; TVR 450, Chimaera, Griffith; VOLKSWAGEN Golf

Кол-во болтов=4, диаметр=253мм, высота=34мм, толщина(макс/мин)=11/9

Задние тормозные диски для:
2002- AC Cobra 4.7
1959-1961 AUSTIN HEALEY 3000 2,9
2012-2017 FORD Fiesta 1.6 Turbo ST 182 HP
2016-2017 FORD Fiesta 1.6 Turbo ST 200 HP
2005-2008 SUBARU Forester 2.0
2008-2013 SUBARU Forester 2.0
2008-2013 SUBARU Forester 2.0 TD
2013- SUBARU Forester 2.0 150 HP
2013- SUBARU Forester 2.0 TD 147 HP
2003-2008 SUBARU Forester 2.0 Turbo (SG5)
2004-2008 SUBARU Forester 2,5
2004-2008 SUBARU Forester 2.5 Turbo
2013- SUBARU Forester 2.0 150 HP
2013- SUBARU Forester 2.0 TD 147 HP
1986-1990 TVR 450 4,4
1993-1994 TVR Chimaera 4.0
1993-1994 TVR Chimaera 4.3
1992-2002 TVR Griffith 4.0
1992-2002 TVR Griffith 4.3
2009-2013 VOLKSWAGEN Golf (Mk6) 1.4 Turbo 122 HP
2009-2013 VOLKSWAGEN Golf (Mk6) 1.6 100 HP
2009-2013 VOLKSWAGEN Golf (Mk6) 1.4 Turbo 160 HP
2008-2013 VOLKSWAGEN Golf (Mk6) 1,4 80 HP
2009-2013 VOLKSWAGEN Golf (Mk6) 1.2 Turbo 85 HP
2009-2013 VOLKSWAGEN Golf (Mk6) 1.2 Turbo 105 HP
2009-2013 VOLKSWAGEN Golf (Mk6) 1.4 Turbo 122 HP
2009-2013 VOLKSWAGEN Golf (Mk6) 1.6 TD 105 HP
2009-2013 VOLKSWAGEN Golf (Mk6) 1.4 Turbo 160 HP
2011-2016 VOLKSWAGEN Golf Cabriolet (Mk6) 1.4 Turbo 160 HP
2011-2016 VOLKSWAGEN Golf Cabriolet (Mk6) 1.4 Turbo 160 HP
2005-2009 VOLKSWAGEN Golf Plus 1.6



EBC USR слотированные тормозные диски без перфорации

Лучшая дегазация пятна контакта колодки и диска по сравнению с обычным диском. равномерный износ колодок являются явным плюсом в пользу спортивных роторов, но хитрость заключается в том, чтобы выбрать согласованный набор тормозов, а не просто ожидать, что ротор с прорезями улучшит торможение самостоятельно. При использовании с тормозными колодками EBC Redstuff, Greenstuff или Yellowstuff с более высоким коэффициентом трения эти роторы будут обеспечивать лучшие торможение. Различный типы слотов серии EBC USR сделали  популярным эти тормозные диски, тем кому хочется улучшить торможение с минимальным воздушным шумом от слотов. Более тонкий рисунок слотов делает эти спортивные роторы более бесшумными в работе, в то же время предлагая дегазацию колодок и удаление грязевой пыли, воды и мусора из зоны торможения.