33-2504 K&N Фильтр нулевого сопротивления для: VOLVO, RENAULT, BEDFORD, VAUXHALL, OPEL



Фильтры "K&N" замена штатного фильтра

Фильтры "K&N" нулевики устанавливаются в штатное место автомобиля. Разработанные специально для вашего автомобиля, они способствуют увеличению мощности и динамичному ускорению. Нужно помнить, что все фильтра обеспечивают превосходную фильтрацию. Номенклатура компании "K&N" насчитывает более 5000 единиц товара, можно сказать: для каждого автомобиля, катера, скутера или мотоцикла. Фильтр идеально подходят для замены штатного фильтра. Выкиньте ваш старый штатный одноразовый фильтр, и замените его на "K&N" - не нужно ничего дорабатывать «напильником» вырезать и пользоваться какими-либо приспособлениями! Фирма "K&N" дает гарантию на работоспособность фильтра в течение одного миллиона миль пробега (1 609 000 км). Фильтры "K&N" полностью совместимы с электроникой автомобиля, за счет лучшей фильтрации фильтры нулевики продлят жизнь вашему автомобилю. Все фильтры изготовлены из исключительно качественного материалы, можно сказать, наивысшего качества. Все фильтры рассчитаны на многократное использование. Процедура обслуживания предельно проста и под силу любому автолюбителю - компания "K&N" рекомендует промывать элемент фильтра специальными жидкостями каждые 80 000 (компания Премиум Тюнинг рекомендует промывать фильтра каждые 10тыс.) км и он будет служить вашему автомобилю долгие годы, не меняя своих превосходных качеств. Хватит выбрасывать свои деньги на ветер, покупая одноразовые штатные воздушные фильтры от TO до TO! Купите настоящий рейсинговый фильтр 1 раз и навсегда!

Оригинальный фильтр нулевого сопротивления
С 1969 K & N инженеры занимается разработкой, производством и понижением сопротивления поток воздуха на фильтре. Фильтры для автомобильных и мотоциклетных энтузиастов заинтересуют максимизацией лошадиных сил и ускорения. Так как мы разработали и изготовили более 2400 фильтров нулевого сопротивления, чтобы соответствовать большинству современных легковых автомобилей и более 500 систем забора воздуха, чтобы соответствовать современным требованиям автомобилей. У фирмы K&N самый большой ассортимент, чем у любой другой фирмы подобной рода. K&N также делает тысячи гоночных и специальных фильтров воздуха и является № 1 в фильтр NASCAR ®.

K&N FilterCharger ® воздушный фильтр предназначен для достижения высокой, практически нулевого сопротивления воздуха при сохранении уровня фильтрации обеспечивающим долгий срока службы двигателя. Фильтра K&N автомобильный OE (оригинальное оборудование) при замене штатного воздушного фильтра обычно добавляют 1-4 лошадиных сил. Секрет успеха заключается в уникальных характеристиках фильтрующей материи, которая первоначально была разработана K & N много лет назад, на поте и слезах гонок по пустыни по мотокроссу. Инженеры K&N просто хотели выигрывать гонки и наткнулся на технологию фильтрации хлопка. Хлопковую марлю воздушного фильтра можно мыть, многократно, чтобы продлиться жизни автомобильного двигателя или мотоциклетного. K&N воздушный фильтр состоит из четырех-шести слоев хлопковой марли между алюминиевой проволочной сеткой. Смазанный маслом, чтобы повысить фильтрующие свойства и общую производительность. K & N воздушные фильтры были созданы для окружающей среды где максимальная мощность и ускорение в дополнение к защите от грязи и пыли.

Защита двигателя

Много "копий" сломано в споре о вреде или пользе фильтров нулевого сопротивления. Но достаточно вспомнить что фильтра "нулевого" сопротивления пришли к нам из авиации где требования к оборудования куда выше чем в нынешних автомобилях.
Любой фильтр может быть пониженного сопротивления. Хитрость заключается в том, чтобы пропускать больше воздуха безопасно для двигателя. По нашему мнению, фирма K&N попала в золотую середину - оптимальное сочетание высокого уровня воздушного потока, эффективность фильтрации, прочность и устойчивости к пыли. K & N воздушный фильтр была протестирована как в заводских условиях так и в независимой лаборатории по технологии ISO5011, разработанной Общество инженеров автомобильной промышленности. Кроме того, K&N проверяет многие свои фильтры, как в OE AirBox для обеспечения нужной формы и функционала. Цель фирмы K&N Filters заключается в разработке фильтров с максимально возможный поток воздуха, обеспечивая гарантированную защиту двигателя.

Важность масла которым пропитывается фильтра

K & N воздушный фильтр состоит из 4-6 слоев хлопковой марли зажатой между двумя алюминиевыми сетками. Хлопок специально разработан для масла которым он пропитан, вызывая липкости всех микроскопических нитей хлопка за счет не только размера ячейки через которую проходит воздух, но и за счет кулоновских сил. Характер хлопка позволяет большие объемы воздуха, а в сочетании с "липкой" пропиткой создает мощный фильтрующий элемент, что обеспечивает защиту двигателя. В отличие от большинства других сухих фильтров не может поддерживать такой же баланс пропускной способности воздуха и фильтрации на протяжении всей жизни фильтра без ущерба для одного или другого. С K&N воздушным фильтром, нет компромиссов.

VOLVO 300 1.6L DSL - D16 Eng.
1998 RENAULT RAPID 1.6L DSL
1997 RENAULT RAPID 1.6L DSL
1996 RENAULT SAFRANE I 2.2L
1996 RENAULT SAFRANE I 2.1L DSL
1996 RENAULT SAFRANE I 2.0L
1996 RENAULT RAPID 1.6L DSL
1996 RENAULT R5 1.6L DSL
1995 RENAULT SAFRANE I 2.2L
1995 RENAULT SAFRANE I 2.1L DSL
1995 RENAULT SAFRANE I 2.0L
1995 RENAULT RAPID 1.6L DSL
1995 RENAULT R5 1.6L DSL
1995 RENAULT R21 2.1L DSL
1994 RENAULT SAFRANE I 2.2L
1994 RENAULT SAFRANE I 2.1L DSL
1994 RENAULT SAFRANE I 2.0L
1994 RENAULT RAPID 1.6L DSL
1994 RENAULT R5 1.6L DSL
1994 RENAULT R21 2.1L DSL - exc. Turbo
1993 RENAULT SAFRANE I 2.2L
1993 RENAULT SAFRANE I 2.1L DSL
1993 RENAULT SAFRANE I 2.0L
1993 RENAULT RAPID 1.6L DSL
1993 RENAULT R5 1.6L DSL
1993 RENAULT R21 2.1L DSL - exc. Turbo
1992 RENAULT SAFRANE I 2.2L
1992 RENAULT SAFRANE I 2.0L
1992 RENAULT RAPID 1.6L DSL
1992 RENAULT R5 1.6L DSL
1992 RENAULT R25 2.1L DSL - exc. Turbo
1992 RENAULT R21 2.1L DSL - exc. Turbo
1991 RENAULT RAPID 1.6L DSL
1991 RENAULT R5 1.6L DSL
1991 RENAULT R25 2.1L DSL - exc. Turbo
1991 RENAULT R21 2.1L DSL - exc. Turbo
1990 RENAULT RAPID 1.6L DSL
1990 RENAULT R5 1.6L DSL
1990 RENAULT R25 2.1L DSL - exc. Turbo
1990 RENAULT R21 2.1L DSL - exc. Turbo
1990 BEDFORD ASTRAVAN/ASTRAMAX 1.6L DSL
1989 VAUXHALL ASTRA / BELMONT 1.6L DSL
1989 RENAULT RAPID 1.6L DSL
1989 RENAULT R5 1.6L DSL
1989 RENAULT R25 2.1L DSL - exc. Turbo
1989 RENAULT R21 2.1L DSL - exc. Turbo
1989 OPEL KADETT E 1.6L DSL
1989 BEDFORD ASTRAVAN/ASTRAMAX 1.6L DSL
1988 VAUXHALL CAVALIER 1.6L DSL
1988 VAUXHALL ASTRA / BELMONT 1.6L DSL
1988 RENAULT RAPID 1.6L DSL
1988 RENAULT R9 1.6L DSL
1988 RENAULT R5 1.6L DSL
1988 RENAULT R25 2.1L DSL - exc. Turbo
1988 RENAULT R21 2.1L DSL - exc. Turbo
1988 RENAULT R11 1.6L DSL
1988 OPEL KADETT E 1.6L DSL
1988 OPEL ASCONA C 1.6L DSL
1988 BEDFORD ASTRAVAN/ASTRAMAX 1.6L DSL
1987 VAUXHALL CAVALIER 1.6L DSL
1987 VAUXHALL ASTRA / BELMONT 1.6L DSL
1987 RENAULT RAPID 1.6L DSL
1987 RENAULT R9 1.6L DSL
1987 RENAULT R5 1.6L DSL
1987 RENAULT R25 2.1L DSL - exc. Turbo
1987 RENAULT R21 2.1L DSL - exc. Turbo
1987 RENAULT R11 1.6L DSL
1987 OPEL KADETT E 1.6L DSL
1987 OPEL ASCONA C 1.6L DSL
1987 BEDFORD ASTRAVAN/ASTRAMAX 1.6L DSL
1986 VAUXHALL CAVALIER 1.6L DSL
1986 VAUXHALL CARLTON 2.3L DSL
1986 VAUXHALL CARLTON 2.1L DSL
1986 VAUXHALL CARLTON 2.0L DSL
1986 VAUXHALL ASTRA / BELMONT 1.6L DSL
1986 RENAULT RAPID 1.6L DSL
1986 RENAULT R9 1.6L DSL
1986 RENAULT R5 1.6L DSL
1986 RENAULT R25 2.1L DSL - exc. Turbo
1986 RENAULT R21 2.1L DSL - exc. Turbo
1986 RENAULT R11 1.6L DSL
1986 RENAULT EXPRESS 1.6L DSL
1986 OPEL REKORD E 2.3L DSL - exc. Turbo
1986 OPEL KADETT E 1.6L DSL
1986 OPEL ASCONA C 1.6L DSL
1986 BEDFORD ASTRAVAN/ASTRAMAX 1.6L DSL
1985 VAUXHALL CAVALIER 1.6L DSL
1985 VAUXHALL CARLTON 2.3L DSL
1985 VAUXHALL CARLTON 2.1L DSL
1985 VAUXHALL CARLTON 2.0L DSL
1985 VAUXHALL ASTRA / BELMONT 1.6L DSL
1985 RENAULT R9 1.6L DSL
1985 RENAULT R5 1.6L DSL
1985 RENAULT R25 2.1L DSL - exc. Turbo
1985 RENAULT R11 1.6L DSL
1985 OPEL REKORD E 2.3L DSL - exc. Turbo
1985 OPEL KADETT E 1.6L DSL
1985 OPEL ASCONA C 1.6L DSL
1985 BEDFORD ASTRAVAN/ASTRAMAX 1.6L DSL
1984 VAUXHALL CAVALIER 1.6L DSL
1984 VAUXHALL CARLTON 2.3L DSL
1984 VAUXHALL CARLTON 2.1L DSL
1984 VAUXHALL CARLTON 2.0L DSL
1984 VAUXHALL ASTRA / BELMONT 1.6L DSL
1984 RENAULT R9 1.6L DSL
1984 RENAULT R25 2.1L DSL - exc. Turbo
1984 RENAULT R11 1.6L DSL
1984 OPEL REKORD E 2.3L DSL - exc. Turbo
1984 OPEL KADETT E 1.6L DSL
1984 OPEL KADETT D 1.6L DSL
1984 OPEL ASCONA C 1.6L DSL
1984 BEDFORD ASTRAVAN/ASTRAMAX 1.6L DSL
1983 VAUXHALL CAVALIER 1.6L DSL
1983 VAUXHALL CARLTON 2.3L DSL
1983 VAUXHALL CARLTON 2.1L DSL
1983 VAUXHALL CARLTON 2.0L DSL
1983 VAUXHALL ASTRA / BELMONT 1.6L DSL
1983 RENAULT R9 1.6L DSL
1983 RENAULT R20 2.1L DSL - exc. Turbo
1983 RENAULT R11 1.6L DSL
1983 OPEL REKORD E 2.3L DSL
1983 OPEL KADETT D 1.6L DSL
1983 OPEL ASCONA C 1.6L DSL
1983 BEDFORD ASTRAVAN/ASTRAMAX 1.6L DSL
1982 VAUXHALL CAVALIER 1.6L DSL
1982 VAUXHALL CARLTON 2.3L DSL
1982 VAUXHALL CARLTON 2.1L DSL
1982 VAUXHALL CARLTON 2.0L DSL
1982 VAUXHALL ASTRA / BELMONT 1.6L DSL
1982 RENAULT R9 1.6L DSL
1982 RENAULT R20 2.1L DSL - exc. Turbo
1982 OPEL REKORD E 2.3L DSL
1982 OPEL REKORD E 2.0L DSL
1982 OPEL KADETT D 1.6L DSL
1982 OPEL ASCONA C 1.6L DSL
1982 BEDFORD ASTRAVAN/ASTRAMAX 1.6L DSL
1981 RENAULT R20 2.1L DSL
1981 OPEL REKORD E 2.3L DSL
1981 OPEL REKORD E 2.0L DSL
1981 OPEL ASCONA B 2.0L DSL
1980 RENAULT R20 2.1L DSL
1980 OPEL REKORD E 2.3L DSL
1980 OPEL REKORD E 2.0L DSL
1980 OPEL ASCONA B 2.0L DSL
1979 OPEL REKORD E 2.3L DSL
1979 OPEL REKORD E 2.0L DSL
1979 OPEL ASCONA B 2.0L DSL
1978 OPEL REKORD E 2.3L DSL
1978 OPEL REKORD E 2.1L DSL
1978 OPEL REKORD E 2.0L DSL
1978 OPEL ASCONA B 2.0L DSL
1977 OPEL REKORD E 2.1L DSL
1977 OPEL REKORD E 2.0L DSL