57-1134 K&N 57 Холодный впуск Harley Davidson Touring, Softail, Twin-Cam, Sportster

Увеличение мощности на 6.11 HP @ 4907 RPM

Подходит для:
2012 - 2009 Harley Davidson FLHP Road King Police 103 CI 
2011 - 2012 Harley Davidson FLHR Road King 103 CI , Road King 96 CI 
2010 - 2011 Harley Davidson FLHRC Road King Classic 103 CI , Road King Classic 96 CI 
2008 Harley Davidson FLHRSE4 Screamin Eagle Road King 110 CI 
2010 - 2008 Harley Davidson FLHT Electra Glide Standard 96 CI 
2011 - 2012 Harley Davidson FLHTC Electra Glide Classic 103 CI , Electra Glide Classic 96 CI 
2011 - 2012 Harley Davidson FLHTCU Electra Glide Ultra Classic 103 CI , Ultra Classic Electra Glide 103 CI , Ultra Classic Electra Glide 96 CI 
2010 Harley Davidson FLHTCUSE5 CVO Ultra Classic Electra Glide 110 CI 
2013 - 2009 Harley Davidson FLHTCUTG Tri Glide Ultra Classic 103 CI 
2016 - 2011 Harley Davidson FLHTK Electra Glide Ultra Limited 103 CI , Ultra Limited 103 CI 
2016 - 2015 Harley Davidson FLHTKL Ultra Limited Low 103 CI 
2012 - 2009 Harley Davidson FLHTP Electra Glide Police 103 CI 
2016 Harley Davidson FLHX Street Glide 103 CI 
2016 - 2014 Harley Davidson FLHXS Street Glide Special 103 CI 
2011 - 2010 Harley Davidson FLHXXX Street Glide Trike 103 CI 
2016 - 2015 Harley Davidson FLRT Freewheeler 103 CI 
2017 - 2016 Harley Davidson FLS Softail Slim 103 CI 
2017 - 2016 Harley Davidson FLSS Softail Slim S 110 CI 
2017 - 2016 Harley Davidson FLSTC Heritage Softail Classic 103 CI 
2017 - 2016 Harley Davidson FLSTF Fat Boy 103 CI 
2017 - 2016 Harley Davidson FLSTFB Softail Fat Boy Lo 103 CI 
2017 - 2016 Harley Davidson FLSTFBS Fat Boy S 110 CI 
2010 - 2008 Harley Davidson FLTR Road Glide 96 CI 
2013 - 2011 Harley Davidson FLTRU Road Glide Ultra 103 CI 
2011 - 2015 Harley Davidson FLTRX Road Glide 103 CI , Road Glide Custom 103 CI , Road Glide Custom 96 CI 
2016 - 2015 Harley Davidson FLTRXS Road Glide Special 103 CI 
2017 - 2016 Harley Davidson FXSB Breakout 103 CI



K&N 57i Холодный впуск

Впускные системы холодного впуска K&N это минимальные потери на впуске, надежная защита мотора, мгновенная реакция на нажатие педали газа.

• Увеличение мощности
• Заменяет фильтр и его корпус
• Легкость установки (до 90 минут или меньше)
• Разработаны индивидуально для каждой модели
• Система холодного впуска адаптирована к штатному креплению
• Фильтр нулевого сопротивления впускной системы моется и используется повторно
• Используется с заводскими настройками ЭБУ автомобиля (не требуется перепрограммирование)

K&N FIPK (Fuel Injection Performance Kits) - впускные системы холодного впуска разработаны для большинсва моделей и представляют собой более серьезный тюнинг впуска по сравнению с простой заменой штатного фильтра на фильтр нулевого сопротивления K&N. В них не используются металлические трубы, так как они увеличивают температуру воздуха и повышают уровень шума на впуске. Штатная система впуска сильно ограничивает потенциал мотора. Впускные системы FIPK спроектированы таким образом, чтобы пустить в двигатель больший объем воздуха с целью увеличения л.с. и крутящего момента.
Во впускные системах холодного впуска серии 57i (FIPK) используется максимально большой конусный фильтр нулевого сопротивления K&N, который только возможно установить в каждую конкретную модель путем максимальной адаптации к штатному креплению. Этот дополнительный размер фильтра уже сам по себе обеспечивает больший приток воздуха в двигатель по сравнению с фильтрами нулевого сопротивления K&N в штатное место, размер которых строго ограничен размером фабричного корпуса. В случаях, если подкапотное пространство позволяет, фильтр впускной системы FIPK изолируется от двигателя жаростойким защитным экраном для понижения температуры воздуха на впуске, что также влияет на прибавку мощности автомобиля. В комплект системы также входит приемная труба специальной формы, сделанная из пластика высокой плотности (HDPE), что позволяет уменьшить вибрацию и ускорить поток воздуха в двигатель. Вот почему трубы разных систем отличаются по форме - они разработаны индивидуально для каждой модели автомобиля. И наконец труба соединяется с двигателем с помошью адаптера, сделанного из материалов высокой прочности. Соединив все это, вы получите лучшую в мире высокопроизводительную впускную систему, доступную на сегодняшний день.