57-2503 K&N 57 Холодный впуск: FORD



K&N 57i Холодный впуск

Впускные системы холодного впуска K&N это минимальные потери на впуске, надежная защита мотора, мгновенная реакция на нажатие педали газа.

• Увеличение мощности
• Заменяет фильтр и его корпус
• Легкость установки (до 90 минут или меньше)
• Разработаны индивидуально для каждой модели
• Система холодного впуска адаптирована к штатному креплению
• Фильтр нулевого сопротивления впускной системы моется и используется повторно
• Используется с заводскими настройками ЭБУ автомобиля (не требуется перепрограммирование)

K&N FIPK (Fuel Injection Performance Kits) - впускные системы холодного впуска разработаны для большинсва моделей и представляют собой более серьезный тюнинг впуска по сравнению с простой заменой штатного фильтра на фильтр нулевого сопротивления K&N. В них не используются металлические трубы, так как они увеличивают температуру воздуха и повышают уровень шума на впуске. Штатная система впуска сильно ограничивает потенциал мотора. Впускные системы FIPK спроектированы таким образом, чтобы пустить в двигатель больший объем воздуха с целью увеличения л.с. и крутящего момента.
Во впускные системах холодного впуска серии 57i (FIPK) используется максимально большой конусный фильтр нулевого сопротивления K&N, который только возможно установить в каждую конкретную модель путем максимальной адаптации к штатному креплению. Этот дополнительный размер фильтра уже сам по себе обеспечивает больший приток воздуха в двигатель по сравнению с фильтрами нулевого сопротивления K&N в штатное место, размер которых строго ограничен размером фабричного корпуса. В случаях, если подкапотное пространство позволяет, фильтр впускной системы FIPK изолируется от двигателя жаростойким защитным экраном для понижения температуры воздуха на впуске, что также влияет на прибавку мощности автомобиля. В комплект системы также входит приемная труба специальной формы, сделанная из пластика высокой плотности (HDPE), что позволяет уменьшить вибрацию и ускорить поток воздуха в двигатель. Вот почему трубы разных систем отличаются по форме - они разработаны индивидуально для каждой модели автомобиля. И наконец труба соединяется с двигателем с помошью адаптера, сделанного из материалов высокой прочности. Соединив все это, вы получите лучшую в мире высокопроизводительную впускную систему, доступную на сегодняшний день.

Подходит для:
1995 FORD F350 7.5L - w/o mass air
1995 FORD F350 5.8L - w/o mass air
1995 FORD F250 7.5L - w/o mass air
1995 FORD F250 5.8L - w/o mass air
1995 FORD F150 5.8L - w/o mass air
1995 FORD F150 5.0L - w/o mass air
1995 FORD F150 4.9L L6 - w/o mass air
1995 FORD BRONCO 5.8L - w/o mass air
1995 FORD BRONCO 5.0L - w/o mass air
1994 FORD F350 7.5L - w/o mass air
1994 FORD F350 5.8L - w/o mass air
1994 FORD F250 7.5L - w/o mass air
1994 FORD F250 5.8L - w/o mass air
1994 FORD F150 5.8L - w/o mass air
1994 FORD F150 5.0L - w/o mass air
1994 FORD F150 4.9L L6 - w/o mass air
1994 FORD BRONCO 5.8L - w/o mass air
1994 FORD BRONCO 5.0L - w/o mass air
1993 FORD F350 7.5L
1993 FORD F350 5.8L
1993 FORD F250 7.5L
1993 FORD F250 5.8L
1993 FORD F150 5.8L
1993 FORD F150 5.0L
1993 FORD F150 4.9L L6
1993 FORD BRONCO 5.8L
1993 FORD BRONCO 5.0L
1992 FORD F350 7.5L
1992 FORD F350 5.8L
1992 FORD F250 7.5L
1992 FORD F250 5.8L
1992 FORD F150 5.8L
1992 FORD F150 5.0L
1992 FORD F150 4.9L L6
1992 FORD BRONCO 5.8L
1992 FORD BRONCO 5.0L
1992 FORD BRONCO 4.9L L6
1991 FORD F350 7.5L
1991 FORD F350 5.8L
1991 FORD F250 7.5L
1991 FORD F250 5.8L
1991 FORD F250 4.9L L6
1991 FORD F150 5.8L
1991 FORD F150 5.0L
1991 FORD F150 4.9L L6
1991 FORD BRONCO 5.8L
1991 FORD BRONCO 5.0L
1991 FORD BRONCO 4.9L L6
1990 FORD F350 7.5L
1990 FORD F350 5.8L
1990 FORD F250 7.5L
1990 FORD F250 5.8L
1990 FORD F250 4.9L L6
1990 FORD F150 5.8L
1990 FORD F150 5.0L
1990 FORD F150 4.9L L6
1990 FORD BRONCO 5.8L
1990 FORD BRONCO 5.0L
1990 FORD BRONCO 4.9L L6
1989 FORD F53 7.5L - w/o mass air
1989 FORD F350 7.5L - w/o mass air
1989 FORD F350 5.8L - w/o mass air
1989 FORD F350 4.9L L6 - w/o mass air
1989 FORD F250 7.5L - w/o mass air
1989 FORD F250 5.8L - w/o mass air
1989 FORD F250 5.0L - w/o mass air
1989 FORD F250 4.9L L6 - w/o mass air
1989 FORD F150 5.8L - w/o mass air
1989 FORD F150 5.0L - w/o mass air
1989 FORD F150 4.9L L6 - w/o mass air
1989 FORD BRONCO 5.8L - w/o mass air
1989 FORD BRONCO 5.0L - w/o mass air
1989 FORD BRONCO 4.9L L6 - w/o mass air
1988 FORD F53 7.5L - w/o mass air
1988 FORD F350 7.5L - w/o mass air
1988 FORD F350 5.8L - w/o mass air
1988 FORD F350 4.9L L6 - w/o mass air
1988 FORD F250 7.5L - w/o mass air
1988 FORD F250 5.8L - w/o mass air
1988 FORD F250 5.0L - w/o mass air
1988 FORD F250 4.9L L6 - w/o mass air
1988 FORD F150 5.8L - w/o mass air
1988 FORD F150 5.0L - w/o mass air
1988 FORD F150 4.9L L6 - w/o mass air
1988 FORD BRONCO 5.8L - w/o mass air
1988 FORD BRONCO 5.0L - w/o mass air
1988 FORD BRONCO 4.9L L6 - w/o mass air