GD821 EBC Brakes TGD тормозные диски перед/зад OPEL Calibra, Speedster, Vectra; SAAB 900, 9-3, 9-5; VAUXHALL Calibra, Vectra, VX220; ALFA ROMEO 33; RENAULT 18

Тормозной диск EBC Turbo Grooved вентилируемый, кол-во болтов=5, диаметр=288мм, высота=43мм, толщина(макс/мин)=25/23

Передние тормозные диски для:
1995-1996 OPEL Calibra 2,5
1995-1997 OPEL Calibra 2.0 Turbo
2000-2005 OPEL Speedster 2.2
2003-2005 OPEL Speedster 2.0 Turbo
2000-2002 OPEL Vectra 2.2
2000-2002 OPEL Vectra 2.6
2000-2002 OPEL Vectra 2.2 TD
1995-2000 OPEL Vectra 2.5
1995-2002 OPEL Vectra 2.0 16v
1999-2002 OPEL Vectra 1.6 16v
1999-2002 OPEL Vectra 1.8
1999-2002 OPEL Vectra 2.0 D
1999-2002 OPEL Vectra 2.0 TD
1996-1998 SAAB 900 2.0 16v
1996-1998 SAAB 900 2.0 Turbo 16v
1996-1998 SAAB 900 2.3
1996-1998 SAAB 900 2,5
2000-2002 SAAB 9-3 2.0 Turbo Aero 205 HP
1998-2002 SAAB 9-3 2.0
1998-2002 SAAB 9-3 2.0 Turbo
1998-2002 SAAB 9-3 2.3
1998-2002 SAAB 9-3 2.2 TD
1999-2002 SAAB 9-3 2.3 Turbo
2005-2010 SAAB 9-5 1.9 TD 150 HP
1997-1999 SAAB 9-5 2.0 Turbo
1997-1999 SAAB 9-5 2.3 Turbo 170 HP
1997-1999 SAAB 9-5 3.0 Turbo 200 HP
1999-2001 SAAB 9-5 2.0 Turbo
1999-2001 SAAB 9-5 2.3 Turbo 170 HP
2001-2008 SAAB 9-5 2.3 Turbo 185 HP
2001-2010 SAAB 9-5 2.0 Turbo
2002-2006 SAAB 9-5 2.2 TD 120 HP
2003-2005 SAAB 9-5 2.3 Turbo 220 HP
2008-2010 SAAB 9-5 2.3 Turbo 182 HP
1995-1998 VAUXHALL Calibra 2.0 Turbo
1995-1998 VAUXHALL Calibra 2,5
2000-2002 VAUXHALL Vectra 2.2
2000-2002 VAUXHALL Vectra 2.6
2000-2002 VAUXHALL Vectra 2.2 TD
1995-2000 VAUXHALL Vectra 2.0
1995-2000 VAUXHALL Vectra 2.5
1999-2002 VAUXHALL Vectra 1.6 16v
1999-2002 VAUXHALL Vectra 1.8
1999-2002 VAUXHALL Vectra 2.0 D
1999-2002 VAUXHALL Vectra 2.0 TD
2000-2005 VAUXHALL VX220 2.2
2003-2005 VAUXHALL VX220 2.0 Turbo

Задние тормозные диски для:
1986-1989 ALFA ROMEO 33 1.7 4WD
1988-1989 ALFA ROMEO 33 1.3
1979-1982 RENAULT 18 1.4 Estate
1979-1982 RENAULT 18 1,6



Не сквозная перфорация и изогнутые насечки на тормозных дисках обеспечивают высокую эффективность отвода отработавших газов из пятна контакта колодки и диска. Все диски изготовлены из высококачественной стали, уникальный широкий слот в сочетании с не сквозной перфорацией, делают диски EBC очень прочными (т.к. нет ослабления диска сквозной перфорацией), что нашло большое применение тормозных дисков EBC в спорте. Тормозные диски с изогнутыми насечками также являются самыми акустически комфортными. Они также улучшают торможение в дорожных условиях дождя, грязи или песка и как таковые являются отличным выбором для автомобилей формулы 4x4. Не сквозная перфорация исключает шанс растрескивания ротора диска.

EBC производстве много разных тормозных дисков в его собственной дочерней компанией в Великобритании или в Италии, все роторы изготовлены и обработаны в Великобритании и/или в США. Где из отливок или готовых роторов производиться достаточный ассортимент. Строгим контролем качества вы можете себе обеспечить безопасность и качество деталей которые мы продаем. EBC brakes не дешевый вариант замены тормозных дисков, но Вы платите за высокое качество и надежности, строгий контроль и технические характеристики, все 100% размеров выдержаны и проверены на производстве, а также все рисунки тормозных дисков протестированы в США в спорте треке в Лос-Анджелеса. Во времена, когда все производители убежала в Китай и многие оставили лишь представительства в Европе и США, EBC сделал со своей стороны все чтобы оставить производство в Великобритании, Европе и, в часть рабочих места в США.

Оригинальный рисунок на роторе был изобретен EBC еще в 90-х годах и было много "подражателей" многие из-за которых делали плохие диски. Большинство из производителей делали сквозную перфорацию. Помните - эти диски не имеют никакого отношения к фирме EBC brakes. Широкие слоты на тормозных дисках EBC обеспечивают удаление раскаленных газов, которые не попадают внутрь диска, что хорошо сказывается на охлаждение целого диска. Температура в пятне контакта диска и колодки может достигать более чем 1000 градусов в самом сердце тормозные колодки при резком торможении и может привести к "выцветанию" тормозного диска или потере тормозной эффективности.