DP91200 EBC Brakes Orangestuff колодки тормозные перед MITSUBISHI 3000 GTO; NISSAN 180SX, 200SX, 300ZX, Silvia, Skyline; SUBARU Impreza

1990-1992 MITSUBISHI 3000 GTO 3.0 4WS
1990-1992 MITSUBISHI 3000 GTO 3.0 Twin Turbo
1994-2000 MITSUBISHI 3000 GTO 3
1991-1999 NISSAN 180SX 2 137 HP
1991-1999 NISSAN 180SX 2.0 Turbo 205 HP
1994- NISSAN 200 SX 2.0 Turbo (S14)
1994-2004 NISSAN 200 SX 2.0 Turbo (S15)
1994-2001 NISSAN 200SX 2.0 Turbo (S14)
1989-1997 NISSAN 300 ZX 3.0 (Z32)
1989-1997 NISSAN 300 ZX 3.0 Twin Turbo (Z32)
1989-1994 NISSAN 300ZX 3.0 (GZ32) (Not UK)
1990-1994 NISSAN 300ZX 3.0 Twin Turbo (Z32)
1994-1998 NISSAN 300ZX 3.0 (GZ32) (Not UK)
1993-1999 NISSAN Silvia 2.0 Turbo (S14)
1998-2004 NISSAN Silvia 2.0 Turbo (S15)
1993-1999 NISSAN Silvia (S14) 2.0 Turbo
1999-2002 NISSAN Silvia (S15) 2.0 Turbo
1989-1995 NISSAN Skyline 2.6 GTR Twin Turbo (R32)
1993-1998 NISSAN Skyline 2.5 Turbo (R33)
1997-2002 NISSAN Skyline 2.6 GTT Twin Turbo (R34)
1989-1994 NISSAN Skyline (R32) 2.0 Turbo GTS-t
1989-1995 NISSAN Skyline (R32) 2.6 Twin Turbo GT-R
1993-1998 NISSAN Skyline (R33) 2.5 Turbo GTS-T
1998-2002 NISSAN Skyline (R34) 2.5 Turbo GT-T
1998-2002 NISSAN Skyline (R34) 2.5 Turbo GT-T
1998-2003 NISSAN Skyline (R34) 2.5 GT 200 HP
1998-2000 SUBARU Impreza 2.2 Turbo (22B)
1998-2002 SUBARU Impreza 2.0 Turbo (UK)
1998-2002 SUBARU Impreza 2.0 Turbo (Import)
2000-2001 SUBARU Impreza 2.0 Turbo (Prodrive P1)
2001-2005 SUBARU Impreza 2.0 Turbo WRX (UK 170mm handbrake shoes)
2001-2005 SUBARU Impreza 2.0 Turbo WRX (Import 190mm handbrake shoes)
2005-2007 SUBARU Impreza 2.5 Turbo WRX
2007-2008 SUBARU Impreza 2.5 Turbo (GB270)



EBC Orangestuff

В своем третьем поколение тормозные колодки Orangestuff оказались отличным решением для использования для гонки и городской езды, не такие выносливые как его знаменитые собратья Yellowstuff.
Преимущества:

• Быстрая притирка
• Огромный уровень трения
• Стабильность при высоких температурах
• Небольшой износ тормозных дисков
• Не требует прогрева

Исходя из огромного успеха новой линейки EBC Bluestuff NDX, потребительский спрос указал необходимость более агрессивной тормозной колодки для дорожного использования, и это привело к развитию оранжевого сорта. Материал будет пыльный и немного более агрессивно воздействовать на тормозные диски, но тем не менее, это компромисс между тормозными колодками для гонок и ежедневной езды.