E-2244 K&N Фильтр нулевого сопротивления для: RENAULT, CITROEN, EAGLE



Фильтры "K&N" замена штатного фильтра

Фильтры "K&N" нулевики устанавливаются в штатное место автомобиля. Разработанные специально для вашего автомобиля, они способствуют увеличению мощности и динамичному ускорению. Нужно помнить, что все фильтра обеспечивают превосходную фильтрацию. Номенклатура компании "K&N" насчитывает более 5000 единиц товара, можно сказать: для каждого автомобиля, катера, скутера или мотоцикла. Фильтр идеально подходят для замены штатного фильтра. Выкиньте ваш старый штатный одноразовый фильтр, и замените его на "K&N" - не нужно ничего дорабатывать «напильником» вырезать и пользоваться какими-либо приспособлениями! Фирма "K&N" дает гарантию на работоспособность фильтра в течение одного миллиона миль пробега (1 609 000 км). Фильтры "K&N" полностью совместимы с электроникой автомобиля, за счет лучшей фильтрации фильтры нулевики продлят жизнь вашему автомобилю. Все фильтры изготовлены из исключительно качественного материалы, можно сказать, наивысшего качества. Все фильтры рассчитаны на многократное использование. Процедура обслуживания предельно проста и под силу любому автолюбителю - компания "K&N" рекомендует промывать элемент фильтра специальными жидкостями каждые 80 000 (компания Премиум Тюнинг рекомендует промывать фильтра каждые 10тыс.) км и он будет служить вашему автомобилю долгие годы, не меняя своих превосходных качеств. Хватит выбрасывать свои деньги на ветер, покупая одноразовые штатные воздушные фильтры от TO до TO! Купите настоящий рейсинговый фильтр 1 раз и навсегда!

Оригинальный фильтр нулевого сопротивления
С 1969 K & N инженеры занимается разработкой, производством и понижением сопротивления поток воздуха на фильтре. Фильтры для автомобильных и мотоциклетных энтузиастов заинтересуют максимизацией лошадиных сил и ускорения. Так как мы разработали и изготовили более 2400 фильтров нулевого сопротивления, чтобы соответствовать большинству современных легковых автомобилей и более 500 систем забора воздуха, чтобы соответствовать современным требованиям автомобилей. У фирмы K&N самый большой ассортимент, чем у любой другой фирмы подобной рода. K&N также делает тысячи гоночных и специальных фильтров воздуха и является № 1 в фильтр NASCAR ®.

K&N FilterCharger ® воздушный фильтр предназначен для достижения высокой, практически нулевого сопротивления воздуха при сохранении уровня фильтрации обеспечивающим долгий срока службы двигателя. Фильтра K&N автомобильный OE (оригинальное оборудование) при замене штатного воздушного фильтра обычно добавляют 1-4 лошадиных сил. Секрет успеха заключается в уникальных характеристиках фильтрующей материи, которая первоначально была разработана K & N много лет назад, на поте и слезах гонок по пустыни по мотокроссу. Инженеры K&N просто хотели выигрывать гонки и наткнулся на технологию фильтрации хлопка. Хлопковую марлю воздушного фильтра можно мыть, многократно, чтобы продлиться жизни автомобильного двигателя или мотоциклетного. K&N воздушный фильтр состоит из четырех-шести слоев хлопковой марли между алюминиевой проволочной сеткой. Смазанный маслом, чтобы повысить фильтрующие свойства и общую производительность. K & N воздушные фильтры были созданы для окружающей среды где максимальная мощность и ускорение в дополнение к защите от грязи и пыли.

Защита двигателя

Много "копий" сломано в споре о вреде или пользе фильтров нулевого сопротивления. Но достаточно вспомнить что фильтра "нулевого" сопротивления пришли к нам из авиации где требования к оборудования куда выше чем в нынешних автомобилях.
Любой фильтр может быть пониженного сопротивления. Хитрость заключается в том, чтобы пропускать больше воздуха безопасно для двигателя. По нашему мнению, фирма K&N попала в золотую середину - оптимальное сочетание высокого уровня воздушного потока, эффективность фильтрации, прочность и устойчивости к пыли. K & N воздушный фильтр была протестирована как в заводских условиях так и в независимой лаборатории по технологии ISO5011, разработанной Общество инженеров автомобильной промышленности. Кроме того, K&N проверяет многие свои фильтры, как в OE AirBox для обеспечения нужной формы и функционала. Цель фирмы K&N Filters заключается в разработке фильтров с максимально возможный поток воздуха, обеспечивая гарантированную защиту двигателя.

Важность масла которым пропитывается фильтра

K & N воздушный фильтр состоит из 4-6 слоев хлопковой марли зажатой между двумя алюминиевыми сетками. Хлопок специально разработан для масла которым он пропитан, вызывая липкости всех микроскопических нитей хлопка за счет не только размера ячейки через которую проходит воздух, но и за счет кулоновских сил. Характер хлопка позволяет большие объемы воздуха, а в сочетании с "липкой" пропиткой создает мощный фильтрующий элемент, что обеспечивает защиту двигателя. В отличие от большинства других сухих фильтров не может поддерживать такой же баланс пропускной способности воздуха и фильтрации на протяжении всей жизни фильтра без ущерба для одного или другого. С K&N воздушным фильтром, нет компромиссов.

2002 RENAULT MEGANE I 1.6L - 75/90BHP
2001 RENAULT MEGANE I 1.6L - 75/90BHP
2000 RENAULT MEGANE I 1.6L - 75/90BHP
1999 RENAULT MEGANE I 1.6L - 75/90BHP
1998 RENAULT TRAFIC 2.2L
1998 RENAULT MEGANE I 1.6L
1997 RENAULT TRAFIC 2.2L
1997 RENAULT MEGANE I 1.6L
1996 RENAULT TRAFIC 2.2L
1996 RENAULT MEGANE I 1.6L
1996 RENAULT ESPACE II 2.2L
1996 RENAULT ESPACE II 2.0L
1995 RENAULT TRAFIC 2.2L
1995 RENAULT R19 II 1.7L - 219mm high
1995 RENAULT R19 II 1.4L - 80BHP
1995 RENAULT ESPACE II 2.2L
1995 RENAULT ESPACE II 2.0L
1994 RENAULT TRAFIC 2.2L
1994 RENAULT R21 2.0L - exc. Turbo
1994 RENAULT R19 II 1.7L - 219mm high
1994 RENAULT R19 II 1.4L - 80BHP
1994 RENAULT ESPACE II 2.2L
1994 RENAULT ESPACE II 2.0L
1993 RENAULT TRAFIC 2.2L
1993 RENAULT R25 2.0L
1993 RENAULT R21 2.0L - exc. Turbo
1993 RENAULT R19 II 1.7L - 219mm high
1993 RENAULT R19 II 1.4L - 80BHP
1993 RENAULT ESPACE II 2.2L
1993 RENAULT ESPACE II 2.0L
1992 RENAULT TRAFIC 2.2L
1992 RENAULT R25 2.2L
1992 RENAULT R25 2.0L
1992 RENAULT R21 2.0L - exc. Turbo
1992 RENAULT R19 II 1.7L - 219mm high
1992 RENAULT R19 II 1.4L - 80BHP
1992 RENAULT R19 I 1.7L - 219mm high
1992 RENAULT R19 I 1.4L - 80BHP
1992 RENAULT ESPACE II 2.2L
1992 RENAULT ESPACE II 2.0L
1992 RENAULT ESPACE I 2.0L
1992 RENAULT ESPACE I 2.0L CARB
1992 CITROEN CX II 2.2L CARB
1992 CITROEN CX II 2.0L CARB
1991 RENAULT TRAFIC 2.2L
1991 RENAULT R25 2.2L
1991 RENAULT R25 2.0L
1991 RENAULT R21 2.0L - exc. Turbo
1991 RENAULT R19 I 1.7L - 219mm high
1991 RENAULT R19 I 1.4L - 80BHP
1991 RENAULT ESPACE II 2.2L
1991 RENAULT ESPACE II 2.0L
1991 RENAULT ESPACE I 2.0L
1991 RENAULT ESPACE I 2.0L CARB
1991 CITROEN CX II 2.2L CARB
1991 CITROEN CX II 2.0L CARB
1990 RENAULT TRAFIC 2.2L
1990 RENAULT R25 2.2L
1990 RENAULT R25 2.0L
1990 RENAULT R21 2.0L - exc. Turbo
1990 RENAULT R19 I 1.7L - 219mm high
1990 RENAULT R19 I 1.4L - 80BHP
1990 RENAULT ESPACE I 2.0L
1990 RENAULT ESPACE I 2.0L CARB
1990 CITROEN CX II 2.2L CARB
1990 CITROEN CX II 2.0L CARB
1989 RENAULT TRAFIC 2.2L
1989 RENAULT R25 2.2L
1989 RENAULT R25 2.0L
1989 RENAULT R21 2.0L - exc. Turbo
1989 RENAULT R19 I 1.7L - 219mm high
1989 RENAULT R19 I 1.4L - 80BHP
1989 RENAULT ESPACE I 2.0L
1989 RENAULT ESPACE I 2.0L CARB
1989 EAGLE MEDALLION 2.2L
1989 CITROEN CX II 2.2L CARB
1989 CITROEN CX II 2.0L CARB
1988 RENAULT R25 2.2L
1988 RENAULT R25 2.0L
1988 RENAULT R21 2.0L - exc. Turbo
1988 RENAULT R19 I 1.7L - 219mm high
1988 RENAULT R19 I 1.4L - 80BHP
1988 RENAULT ESPACE I 2.0L
1988 RENAULT ESPACE I 2.0L CARB
1988 EAGLE MEDALLION 2.2L
1988 CITROEN CX II 2.2L CARB
1988 CITROEN CX II 2.0L CARB
1987 RENAULT R25 2.2L
1987 RENAULT R25 2.0L
1987 RENAULT R21 2.0L - exc. Turbo
1987 RENAULT ESPACE I 2.0L
1987 RENAULT ESPACE I 2.0L CARB
1987 CITROEN CX II 2.2L CARB
1987 CITROEN CX II 2.0L CARB
1986 RENAULT R25 2.2L
1986 RENAULT R25 2.0L
1986 RENAULT R21 2.0L
1986 RENAULT ESPACE I 2.0L
1986 RENAULT ESPACE I 2.0L CARB
1986 CITROEN CX II 2.2L CARB
1986 CITROEN CX II 2.0L CARB
1985 RENAULT R25 2.2L
1985 RENAULT R25 2.0L
1985 RENAULT FUEGO 2.0L
1985 RENAULT FUEGO 1.6L - Turbo
1985 RENAULT ESPACE I 2.0L
1985 RENAULT ESPACE I 2.0L CARB
1985 CITROEN CX II 2.2L CARB
1985 CITROEN CX II 2.0L CARB
1985 CITROEN CX I 2.2L CARB
1985 CITROEN CX I 2.0L CARB
1984 RENAULT R25 2.2L
1984 RENAULT R25 2.0L
1984 RENAULT R18 2.0L
1984 RENAULT FUEGO 2.0L
1984 RENAULT FUEGO 1.6L - Turbo
1984 RENAULT FUEGO 1.6L
1984 RENAULT ESPACE I 2.0L
1984 RENAULT ESPACE I 2.0L CARB
1984 CITROEN CX I 2.0L CARB
1983 RENAULT R20 2.2L
1983 RENAULT R20 2.0L
1983 RENAULT R20 1.6L
1983 RENAULT R18 2.0L
1983 RENAULT FUEGO 2.0L
1983 RENAULT FUEGO 1.6L - Turbo
1983 RENAULT FUEGO 1.6L
1983 CITROEN CX I 2.0L CARB
1982 RENAULT R20 2.2L
1982 RENAULT R20 2.0L
1982 RENAULT R20 1.6L
1982 RENAULT R18 2.0L
1982 RENAULT FUEGO 2.0L
1982 RENAULT FUEGO 1.6L - Turbo
1982 RENAULT FUEGO 1.6L
1982 CITROEN CX I 2.0L CARB
1981 RENAULT R20 2.2L
1981 RENAULT R20 2.0L
1981 RENAULT R20 1.6L
1981 RENAULT R18 2.0L
1981 RENAULT FUEGO 2.0L
1981 RENAULT FUEGO 1.6L - Turbo
1981 CITROEN CX I 2.0L CARB
1980 RENAULT TRAFIC 2.0L - 219mm high
1980 RENAULT R20 2.2L
1980 RENAULT R20 2.0L
1980 RENAULT R20 1.6L
1980 RENAULT FUEGO 2.0L
1980 RENAULT FUEGO 1.6L - Turbo
1980 CITROEN CX I 2.0L CARB
1979 RENAULT R20 2.0L
1979 RENAULT R20 1.6L
1979 CITROEN CX I 2.0L CARB
1978 RENAULT R20 2.0L
1978 RENAULT R20 1.6L
1977 RENAULT R20 2.0L
1977 RENAULT R20 1.6L
1976 RENAULT R20 1.6L
1975 RENAULT R20 1.6L