HD-1396 K&N Фильтр нулевого сопротивления для: HARLEY



Фильтры "K&N" замена штатного фильтра

Фильтры "K&N" нулевики устанавливаются в штатное место автомобиля. Разработанные специально для вашего автомобиля, они способствуют увеличению мощности и динамичному ускорению. Нужно помнить, что все фильтра обеспечивают превосходную фильтрацию. Номенклатура компании "K&N" насчитывает более 5000 единиц товара, можно сказать: для каждого автомобиля, катера, скутера или мотоцикла. Фильтр идеально подходят для замены штатного фильтра. Выкиньте ваш старый штатный одноразовый фильтр, и замените его на "K&N" - не нужно ничего дорабатывать «напильником» вырезать и пользоваться какими-либо приспособлениями! Фирма "K&N" дает гарантию на работоспособность фильтра в течение одного миллиона миль пробега (1 609 000 км). Фильтры "K&N" полностью совместимы с электроникой автомобиля, за счет лучшей фильтрации фильтры нулевики продлят жизнь вашему автомобилю. Все фильтры изготовлены из исключительно качественного материалы, можно сказать, наивысшего качества. Все фильтры рассчитаны на многократное использование. Процедура обслуживания предельно проста и под силу любому автолюбителю - компания "K&N" рекомендует промывать элемент фильтра специальными жидкостями каждые 80 000 (компания Премиум Тюнинг рекомендует промывать фильтра каждые 10тыс.) км и он будет служить вашему автомобилю долгие годы, не меняя своих превосходных качеств. Хватит выбрасывать свои деньги на ветер, покупая одноразовые штатные воздушные фильтры от TO до TO! Купите настоящий рейсинговый фильтр 1 раз и навсегда!

Оригинальный фильтр нулевого сопротивления
С 1969 K & N инженеры занимается разработкой, производством и понижением сопротивления поток воздуха на фильтре. Фильтры для автомобильных и мотоциклетных энтузиастов заинтересуют максимизацией лошадиных сил и ускорения. Так как мы разработали и изготовили более 2400 фильтров нулевого сопротивления, чтобы соответствовать большинству современных легковых автомобилей и более 500 систем забора воздуха, чтобы соответствовать современным требованиям автомобилей. У фирмы K&N самый большой ассортимент, чем у любой другой фирмы подобной рода. K&N также делает тысячи гоночных и специальных фильтров воздуха и является № 1 в фильтр NASCAR ®.

K&N FilterCharger ® воздушный фильтр предназначен для достижения высокой, практически нулевого сопротивления воздуха при сохранении уровня фильтрации обеспечивающим долгий срока службы двигателя. Фильтра K&N автомобильный OE (оригинальное оборудование) при замене штатного воздушного фильтра обычно добавляют 1-4 лошадиных сил. Секрет успеха заключается в уникальных характеристиках фильтрующей материи, которая первоначально была разработана K & N много лет назад, на поте и слезах гонок по пустыни по мотокроссу. Инженеры K&N просто хотели выигрывать гонки и наткнулся на технологию фильтрации хлопка. Хлопковую марлю воздушного фильтра можно мыть, многократно, чтобы продлиться жизни автомобильного двигателя или мотоциклетного. K&N воздушный фильтр состоит из четырех-шести слоев хлопковой марли между алюминиевой проволочной сеткой. Смазанный маслом, чтобы повысить фильтрующие свойства и общую производительность. K & N воздушные фильтры были созданы для окружающей среды где максимальная мощность и ускорение в дополнение к защите от грязи и пыли.

Защита двигателя

Много "копий" сломано в споре о вреде или пользе фильтров нулевого сопротивления. Но достаточно вспомнить что фильтра "нулевого" сопротивления пришли к нам из авиации где требования к оборудования куда выше чем в нынешних автомобилях.
Любой фильтр может быть пониженного сопротивления. Хитрость заключается в том, чтобы пропускать больше воздуха безопасно для двигателя. По нашему мнению, фирма K&N попала в золотую середину - оптимальное сочетание высокого уровня воздушного потока, эффективность фильтрации, прочность и устойчивости к пыли. K & N воздушный фильтр была протестирована как в заводских условиях так и в независимой лаборатории по технологии ISO5011, разработанной Общество инженеров автомобильной промышленности. Кроме того, K&N проверяет многие свои фильтры, как в OE AirBox для обеспечения нужной формы и функционала. Цель фирмы K&N Filters заключается в разработке фильтров с максимально возможный поток воздуха, обеспечивая гарантированную защиту двигателя.

Важность масла которым пропитывается фильтра

K & N воздушный фильтр состоит из 4-6 слоев хлопковой марли зажатой между двумя алюминиевыми сетками. Хлопок специально разработан для масла которым он пропитан, вызывая липкости всех микроскопических нитей хлопка за счет не только размера ячейки через которую проходит воздух, но и за счет кулоновских сил. Характер хлопка позволяет большие объемы воздуха, а в сочетании с "липкой" пропиткой создает мощный фильтрующий элемент, что обеспечивает защиту двигателя. В отличие от большинства других сухих фильтров не может поддерживать такой же баланс пропускной способности воздуха и фильтрации на протяжении всей жизни фильтра без ущерба для одного или другого. С K&N воздушным фильтром, нет компромиссов.

1999 HARLEY DAVIDSON FXSTS SOFTAIL - NON-US 1340
1999 HARLEY DAVIDSON FXSTC SOFTAIL - NON-US 1340
1999 HARLEY DAVIDSON FXSTB SOFTAIL - NON-US 1340
1999 HARLEY DAVIDSON FXST SOFTAIL - NON-US 1340
1999 HARLEY DAVIDSON FLSTS SOFTAIL - NON-US 1340
1999 HARLEY DAVIDSON FLSTF SOFTAIL - NON-US 1340
1999 HARLEY DAVIDSON FLSTC SOFTAIL - NON-US 1340
1998 HARLEY DAVIDSON FXSTS SOFTAIL - NON-US 1340
1998 HARLEY DAVIDSON FXSTC SOFTAIL - NON-US 1340
1998 HARLEY DAVIDSON FXDWG DYNA - NON-US 1340
1998 HARLEY DAVIDSON FXDS DYNA - NON-US 1340
1998 HARLEY DAVIDSON FXDL DYNA - NON-US 1340
1998 HARLEY DAVIDSON FXD DYNA - NON-US 1340
1998 HARLEY DAVIDSON FLSTS SOFTAIL - NON-US 1340
1998 HARLEY DAVIDSON FLSTF SOFTAIL - NON-US 1340
1998 HARLEY DAVIDSON FLSTC SOFTAIL - NON-US 1340
1998 HARLEY DAVIDSON FLHTC-U TOURING - NON-US 1340
1998 HARLEY DAVIDSON FLHTC TOURING - NON-US 1340
1998 HARLEY DAVIDSON FLHT TOURING - NON-US 1340
1997 HARLEY DAVIDSON FXSTSB SOFTAIL - NON-US 1340
1997 HARLEY DAVIDSON FXSTS SOFTAIL - NON-US 1340
1997 HARLEY DAVIDSON FXSTC SOFTAIL - NON-US 1340
1997 HARLEY DAVIDSON FXDWG DYNA - NON-US 1340
1997 HARLEY DAVIDSON FXDS DYNA - NON-US 1340
1997 HARLEY DAVIDSON FXDL DYNA - NON-US 1340
1997 HARLEY DAVIDSON FXD DYNA - NON-US 1340
1997 HARLEY DAVIDSON FLSTS SOFTAIL - NON-US 1340
1997 HARLEY DAVIDSON FLSTF SOFTAIL - NON-US 1340
1997 HARLEY DAVIDSON FLSTC SOFTAIL - NON-US 1340
1997 HARLEY DAVIDSON FLHTC-U TOURING - NON-US 1340
1997 HARLEY DAVIDSON FLHTC TOURING - NON-US 1340
1997 HARLEY DAVIDSON FLHT TOURING - NON-US 1340
1997 HARLEY DAVIDSON FLHR TOURING - NON-US 1340
1996 HARLEY DAVIDSON FXSTSB SOFTAIL - NON-US 1340
1996 HARLEY DAVIDSON FXSTS SOFTAIL - NON-US 1340
1996 HARLEY DAVIDSON FXSTC SOFTAIL - NON-US 1340
1996 HARLEY DAVIDSON FXDWG DYNA - NON-US 1340
1996 HARLEY DAVIDSON FXDS DYNA - NON-US 1340
1996 HARLEY DAVIDSON FXDL DYNA - NON-US 1340
1996 HARLEY DAVIDSON FXD DYNA - NON-US 1340
1996 HARLEY DAVIDSON FLSTN SOFTAIL - NON-US 1340
1996 HARLEY DAVIDSON FLSTF SOFTAIL - NON-US 1340
1996 HARLEY DAVIDSON FLSTC SOFTAIL - NON-US 1340
1996 HARLEY DAVIDSON FLHTC-U TOURING - NON-US 1340
1996 HARLEY DAVIDSON FLHTC TOURING - NON-US 1340
1996 HARLEY DAVIDSON FLHT TOURING - NON-US 1340
1996 HARLEY DAVIDSON FLHR TOURING - NON-US 1340
1995 HARLEY DAVIDSON FXSTSB SOFTAIL - NON-US 1340
1995 HARLEY DAVIDSON FXSTS SOFTAIL - NON-US 1340
1995 HARLEY DAVIDSON FXSTC SOFTAIL - NON-US 1340
1995 HARLEY DAVIDSON FXDWG DYNA - NON-US 1340
1995 HARLEY DAVIDSON FXDS DYNA - NON-US 1340
1995 HARLEY DAVIDSON FXDL DYNA - NON-US 1340
1995 HARLEY DAVIDSON FXD DYNA - NON-US 1340
1995 HARLEY DAVIDSON FLSTN SOFTAIL - NON-US 1340
1995 HARLEY DAVIDSON FLSTF SOFTAIL - NON-US 1340
1995 HARLEY DAVIDSON FLSTC SOFTAIL - NON-US 1340
1995 HARLEY DAVIDSON FLHTC-U TOURING - NON-US 1340
1995 HARLEY DAVIDSON FLHTC TOURING - NON-US 1340
1995 HARLEY DAVIDSON FLHT TOURING - NON-US 1340
1995 HARLEY DAVIDSON FLHR TOURING - NON-US 1340