KA-1287 K&N Фильтр нулевого сопротивления KAWASAKI KLX300R, KLX250S, KLX250, KDX200, KDX220R, KX500, KLX650R, KLX650D, KLX250R, KDX250SR, KDX250, KX250, KX125



Фильтры "K&N" замена штатного фильтра

Фильтры "K&N" нулевики устанавливаются в штатное место автомобиля. Разработанные специально для вашего автомобиля, они способствуют увеличению мощности и динамичному ускорению. Нужно помнить, что все фильтра обеспечивают превосходную фильтрацию. Номенклатура компании "K&N" насчитывает более 5000 единиц товара, можно сказать: для каждого автомобиля, катера, скутера или мотоцикла. Фильтр идеально подходят для замены штатного фильтра. Выкиньте ваш старый штатный одноразовый фильтр, и замените его на "K&N" - не нужно ничего дорабатывать «напильником» вырезать и пользоваться какими-либо приспособлениями! Фирма "K&N" дает гарантию на работоспособность фильтра в течение одного миллиона миль пробега (1 609 000 км). Фильтры "K&N" полностью совместимы с электроникой автомобиля, за счет лучшей фильтрации фильтры нулевики продлят жизнь вашему автомобилю. Все фильтры изготовлены из исключительно качественного материалы, можно сказать, наивысшего качества. Все фильтры рассчитаны на многократное использование. Процедура обслуживания предельно проста и под силу любому автолюбителю - компания "K&N" рекомендует промывать элемент фильтра специальными жидкостями каждые 80 000 (компания Премиум Тюнинг рекомендует промывать фильтра каждые 10тыс.) км и он будет служить вашему автомобилю долгие годы, не меняя своих превосходных качеств. Хватит выбрасывать свои деньги на ветер, покупая одноразовые штатные воздушные фильтры от TO до TO! Купите настоящий рейсинговый фильтр 1 раз и навсегда!

Оригинальный фильтр нулевого сопротивления
С 1969 K & N инженеры занимается разработкой, производством и понижением сопротивления поток воздуха на фильтре. Фильтры для автомобильных и мотоциклетных энтузиастов заинтересуют максимизацией лошадиных сил и ускорения. Так как мы разработали и изготовили более 2400 фильтров нулевого сопротивления, чтобы соответствовать большинству современных легковых автомобилей и более 500 систем забора воздуха, чтобы соответствовать современным требованиям автомобилей. У фирмы K&N самый большой ассортимент, чем у любой другой фирмы подобной рода. K&N также делает тысячи гоночных и специальных фильтров воздуха и является № 1 в фильтр NASCAR ®.

K&N FilterCharger ® воздушный фильтр предназначен для достижения высокой, практически нулевого сопротивления воздуха при сохранении уровня фильтрации обеспечивающим долгий срока службы двигателя. Фильтра K&N автомобильный OE (оригинальное оборудование) при замене штатного воздушного фильтра обычно добавляют 1-4 лошадиных сил. Секрет успеха заключается в уникальных характеристиках фильтрующей материи, которая первоначально была разработана K & N много лет назад, на поте и слезах гонок по пустыни по мотокроссу. Инженеры K&N просто хотели выигрывать гонки и наткнулся на технологию фильтрации хлопка. Хлопковую марлю воздушного фильтра можно мыть, многократно, чтобы продлиться жизни автомобильного двигателя или мотоциклетного. K&N воздушный фильтр состоит из четырех-шести слоев хлопковой марли между алюминиевой проволочной сеткой. Смазанный маслом, чтобы повысить фильтрующие свойства и общую производительность. K & N воздушные фильтры были созданы для окружающей среды где максимальная мощность и ускорение в дополнение к защите от грязи и пыли.

Защита двигателя

Много "копий" сломано в споре о вреде или пользе фильтров нулевого сопротивления. Но достаточно вспомнить что фильтра "нулевого" сопротивления пришли к нам из авиации где требования к оборудования куда выше чем в нынешних автомобилях.
Любой фильтр может быть пониженного сопротивления. Хитрость заключается в том, чтобы пропускать больше воздуха безопасно для двигателя. По нашему мнению, фирма K&N попала в золотую середину - оптимальное сочетание высокого уровня воздушного потока, эффективность фильтрации, прочность и устойчивости к пыли. K & N воздушный фильтр была протестирована как в заводских условиях так и в независимой лаборатории по технологии ISO5011, разработанной Общество инженеров автомобильной промышленности. Кроме того, K&N проверяет многие свои фильтры, как в OE AirBox для обеспечения нужной формы и функционала. Цель фирмы K&N Filters заключается в разработке фильтров с максимально возможный поток воздуха, обеспечивая гарантированную защиту двигателя.

Важность масла которым пропитывается фильтра

K & N воздушный фильтр состоит из 4-6 слоев хлопковой марли зажатой между двумя алюминиевыми сетками. Хлопок специально разработан для масла которым он пропитан, вызывая липкости всех микроскопических нитей хлопка за счет не только размера ячейки через которую проходит воздух, но и за счет кулоновских сил. Характер хлопка позволяет большие объемы воздуха, а в сочетании с "липкой" пропиткой создает мощный фильтрующий элемент, что обеспечивает защиту двигателя. В отличие от большинства других сухих фильтров не может поддерживать такой же баланс пропускной способности воздуха и фильтрации на протяжении всей жизни фильтра без ущерба для одного или другого. С K&N воздушным фильтром, нет компромиссов.

2007 KAWASAKI KLX300R 300
2007 KAWASAKI KLX250S 250
2007 KAWASAKI KLX250 D-TRACKER 250
2006 KAWASAKI KLX300R 300
2006 KAWASAKI KLX250S 250
2006 KAWASAKI KLX250 D-TRACKER 250
2006 KAWASAKI KDX200 200
2005 KAWASAKI KLX300R 300
2005 KAWASAKI KLX250 D-TRACKER 250
2005 KAWASAKI KDX220R 220
2005 KAWASAKI KDX200 200
2004 KAWASAKI KX500 500
2004 KAWASAKI KLX300R 300
2004 KAWASAKI KLX250 D-TRACKER 250
2004 KAWASAKI KDX220R 220
2004 KAWASAKI KDX200 200
2003 KAWASAKI KX500 500
2003 KAWASAKI KLX300R 300
2003 KAWASAKI KLX250 D-TRACKER 250
2003 KAWASAKI KDX220R 220
2003 KAWASAKI KDX200 200
2002 KAWASAKI KX500 500
2002 KAWASAKI KLX300R 300
2002 KAWASAKI KLX250 D-TRACKER 250
2002 KAWASAKI KDX220R 220
2002 KAWASAKI KDX200 200
2001 KAWASAKI KX500 500
2001 KAWASAKI KLX300R 300
2001 KAWASAKI KLX250 D-TRACKER 250
2001 KAWASAKI KDX220R 220
2001 KAWASAKI KDX200 200
2000 KAWASAKI KX500 500
2000 KAWASAKI KLX300R 300
2000 KAWASAKI KDX220R 220
2000 KAWASAKI KDX200 200
1999 KAWASAKI KX500 500
1999 KAWASAKI KLX300R 300
1999 KAWASAKI KLX250 D-TRACKER 250
1999 KAWASAKI KDX220R 220
1999 KAWASAKI KDX200 200
1998 KAWASAKI KX500 500
1998 KAWASAKI KLX300R 300
1998 KAWASAKI KLX250 D-TRACKER 250
1998 KAWASAKI KDX220R 220
1998 KAWASAKI KDX200 200
1997 KAWASAKI KX500 500
1997 KAWASAKI KLX650R 650
1997 KAWASAKI KLX300R 300
1997 KAWASAKI KDX220R 220
1997 KAWASAKI KDX200 200
1996 KAWASAKI KX500 500
1996 KAWASAKI KLX650R 650
1996 KAWASAKI KLX650D 650
1996 KAWASAKI KLX300R 300
1996 KAWASAKI KLX250R 250
1996 KAWASAKI KDX200 200
1995 KAWASAKI KX500 500
1995 KAWASAKI KLX650R 650
1995 KAWASAKI KLX250R 250
1995 KAWASAKI KDX200 200
1994 KAWASAKI KX500 500
1994 KAWASAKI KLX650R 650
1994 KAWASAKI KLX250R 250
1994 KAWASAKI KDX250SR 250
1994 KAWASAKI KDX250 250
1994 KAWASAKI KDX200 200
1993 KAWASAKI KX500 500
1993 KAWASAKI KLX650R 650
1993 KAWASAKI KDX250SR 250
1993 KAWASAKI KDX250 250
1993 KAWASAKI KDX200 200
1992 KAWASAKI KX500 500
1992 KAWASAKI KDX250SR 250
1992 KAWASAKI KDX250 250
1992 KAWASAKI KDX200 200
1991 KAWASAKI KX500 500
1991 KAWASAKI KDX250SR 250
1991 KAWASAKI KDX250 250
1991 KAWASAKI KDX200 200
1990 KAWASAKI KX500 500
1990 KAWASAKI KDX200 200
1989 KAWASAKI KX500 500
1989 KAWASAKI KX250 250
1989 KAWASAKI KX125 125
1989 KAWASAKI KDX200 200
1988 KAWASAKI KX500 500
1988 KAWASAKI KX250 250
1988 KAWASAKI KX125 125
1987 KAWASAKI KX500 500
1987 KAWASAKI KX250 250
1987 KAWASAKI KX125 125