TL
Не секрет, что до 1997 года спортивные мотоциклы с V-образным двигателем, безусловно ассоциировались лишь с брендом Ducati. Нет сомнений, что именно итальянцы в этом классе(V-2) спортивных байков до 1997 года правили балом. С другой стороны, именно 1997 год стал годом, когда Suzuki неожиданно представила своего "Ducati-убийцу", V-образный и очень спортивный TL1000. Он был выпущен в двух версиях, TL1000S с небольшим сверху обтекателем, а затем TL1000R, модифицированная версия того же мотоцикла, но с большей мощностью, другими подвесками и рамой, а также в полном обтекателе, как реплика гонщик. Необходимо отметить, что первая модель TL1000S имела некоторые технические проблемы с герметичностью, даже при незначительных повреждениях бензобака начинает течь прокладка между бензонасосом и собственно баком, так же имели место проблемы с проскальзыванием сцепления, поджогом горючего. Сузуковская система впрыска топлива крайне капризна к качеству топлива и в случае какого-нибудь суррогата в лучшем варианте убивает свечи, а в худшем забивается топливный фильтр бензонасоса, прокладка которого так любит течь.
 
 
 
-
KN-138 масляный фильтр APRILIA, ARCTIC CAT, CAGIVA, KAWASAKI, KYMCO, SUZUKI
-
SU-0007-A K&N Фильтр нулевого сопротивления SUZUKI TL1000S 97-01
2005 CAGIVA XTRA RAPTOR 1000 1000 - All 2005 CAGIVA RAPTOR 1000 1000 - All 2004 CAGIVA XTRA...
-
SU-0015 K&N Фильтр нулевого сопротивления SUZUKI TL1000R 98-03
2003 SUZUKI TL1000R 1000 - All 2002 SUZUKI TL1000R 1000 - All 2001 SUZUKI TL1000R 1000 - All 2000...
-
FA063HH EBC BRAKES Double-H™ тормозные колодки HYOSUNG Comet; MAGNI Sport; SUZUKI GS, GSF, GSX, GSXR, RF, RG, RGV, SG, SV, TL, TV
1983-2008 года выпуска