ISLERO

Модель Islero впервые представили публике в 1968 г. на Женевском Автошоу. Дизайн был разработан Mario Marazzi, бывший сотрудник Touring. Islero – кличка боевого быка, убившего знаменитого матадора Manuel Rodriquez в Августе 1947 г. Islero сохранил внутреннюю структуру, колесную базу и шасси 400 GT 2+2, но пришлось прибегнуть к увеличению колеи как передних, так и задних колес, т.к. использовались колеса большего размера. 17 экземпляров Islero оснастили колесами в проволочными спицами от Borrani. Islero S по механическим и эстетическим характеристикам значительно превосходил своего предшественника. Мощность в 350 л.с. позволяла развить скорость от 0 до 100 км/ч за 6.2 секунд, с максимальной скоростью 260 км/ч.